Auszeichnung in Berlin Nachhaltigkeitspreis für spritsparendes Busfahren
Neuss · Die Neusser Stadtwerke sind in Berlin für energiesparendes Busfahren ausgezeichnet. Das Spritsparmodell hat den Nachhaltigkeitsaward erhalten. Das Modell ist gut für die Umwelt – und auch die Busfahrer profitieren.
Eine Rekordzahl von rund 140 Projekten war in diesem Jahr bei der Zeitung für Kommunalwirtschaft (ZfK) eingereicht worden. Das Spritsparmodell der Stadtwerke Neuss schaffte es bis ins Finale. Am Donnerstag wurde es in der Kategorie „Mobilität“ mit dem BronzePreis beim ZfK-Nachhaltigkeits-Award ausgezeichnet. Den Preis nahmen Geschäftsführer Thomas Walkiewicz, Nahverkehrsleiter Uwe Koppelmann und Kommunikationsleiter Jürgen Scheer entgegen. Die Awards wurden erstmals im Rahmen einer eigenen ZfK-Nachhaltigkeitskonferenz verliehen. „Ohne kommunale Unternehmen können die ehrgeizigen Nachhaltigkeitsziele in Deutschland nicht erreicht werden. Wir wollen mit dem Preis Vorzeigeprojekte sichtbar machen und Andere zum Nachahmen motivieren“, sagte Carsten Wagner, Geschäftsführer des VKU Verlags, der die ZfK herausgibt.
Das „Spritsparmodell“ der Stadtwerke Neuss hat sich nachhaltig bewährt. Bereits seit 2018 nimmt das Unternehmen an einem Modellsystem zum spritsparenden Fahren teil. Ziel ist es, über einen vorausschauenden Fahrstil weniger Kraftstoff zu verbrauchen und die Umwelt zu schonen. Wer besonders wenig Sprit verbraucht, erhält einen Bonus. Dazu haben die Stadtwerke Neuss in allen Bussen eine entsprechende Soft- und Hardware installiert. LED-Lichter und akustische Signale warnen die Fahrer, wenn sie zu viel Sprit verbrauchen. Die bereits vorhandenen E-Busse sind ebenfalls mit Messeinrichtungen zur Energieeinsparung ausgerüstet.
Die Teilnahme am sogenannten Spritsparmodell ist freiwillig. Etwa 90 Prozent der rund 140 Busfahrer machen mit. Wer spritsparend fährt und sich im „grünen Bereich“ der Datenerhebung bewegt, erhält einen Euro pro 100 zurückgelegte Kilometer als Bonuszahlung. Bei einem reduzierten Verbrauch von 100.000 Litern Diesel ist das eine Ersparnis von 150.000 bis 200.000 Euro pro Jahr für die Stadtwerke. Auch die Umweltbilanz ist überzeugend: Gegenüber der Zeit vor Einführung des Modells sparen die Stadtwerke mit ihren noch dieselbetriebenen Bussen etwa 210 Tonnen CO2 pro Jahr ein. „Das Spritsparmodell ist ein praxisnahes Beispiel, dass Nachhaltigkeit, Ressourcen- und damit Klimaschutz auf der einen und Wirtschaftlichkeit auf der anderen Seite perfekt zusammenpassen“, erklärte Stadtwerke-Geschäftsführer Thomas Walkiewicz bei der Preisverleihung in Berlin.
Ebenfalls erfreut über den gewonnenen Preis sowie die nachhaltige Erfolgsstory des Projektes zeigte sich Uwe Koppelmann: „Das Spritsparmodell ist ein exzellentes Beispiel für das Zusammenspiel von Hardware, Software und unseren Mitarbeitenden hinter den Lenkrädern der Busse. Ohne unsere Fahrerinnen und Fahrer wäre der Erfolg des Projektes nicht möglich gewesen“, so der Leiter Nahverkehr bei den Verkehrsbetrieben der Stadtwerke Neuss.
