Auto

Der Autohersteller Mazda muss wegen eines Problems bei der Rückgewinnung von Bremsenergie weltweit rund 104.600 Fahrzeuge zurückrufen.

Das Kürzel GSi hat in Rüsselsheim Tradition, nun trägt es auch wieder der Corsa. Die nun erhältliche Sportversion des Kleinwagens bleibt unter 20.000 Euro.

Immer mehr Menschen denken zum ersten Mal in ihrem Leben über den Kauf eines Reisemobils nach - gerade im Vorfeld des Caravan Salon 2018 in Düsseldorf. Angesichts unterschiedlicher Fahrzeug-Konzepte und einer schwer überschaubaren Vielfalt an Grundrissen fällt dabei die Wahl schwer. Gibt es eine Ideallösung?

Auch an diesem Wochenende droht vielen Autoreisenden bei der Fahrt in und aus dem Urlaub Dauerstau. In einigen Bundesländern enden die Ferien bereits, viele Urlauber etwa aus NRW und Bayern machen sich erst jetzt auf den Weg.

In die Sparte der Wohnanhänger ist wieder Bewegung gekommen. Eine Fülle von Neuheiten vereinfacht die Qual der Wahl unter der verwirrend riesigen Anzahl an Grundrissen und unterschiedlichen Möbeldekoren nicht. Es sind auch besonders innovative Ideen dabei.

Seit einiger Zeit kann man in Großstädten wie Düsseldorf, Berlin, Stuttgart oder München E-Roller spontan mieten. Der ADAC hat nun verschiedene Anbieter getestet. Sieger wurde Eddy aus Düsseldorf.

Mazda stellt künftig seine Autos zur Spontan-Anmiete bereit. Bundesweit will man mit 850 Autos starten. In Nordrhein-Westfalen wartet ein Teil der Flotte auf Lidl-Parkplätzen auf Kundschaft.

Die Stadt New York will das explosionsartige Wachstum von Fahrdiensten wie Uber bremsen. Nach einem nun verabschiedeten Maßnahmenpaket sollen Zulassungen von „For-Hire“-Wagen für ein Jahr ausgesetzt werden.

Schon jetzt bietet Aldi Süd an 53 seiner Filialen die Möglichkeit an, Elektroautos kostenlos aufzutanken. Das Angebot soll nun ausgebaut werden - auch in der Nähe von Autobahnen.

Die Hersteller von Wohnmobilen und Wohnwagen bereiten sich auf den Caravan Salon in Düsseldorf vor. Sie wollen ihren Kunden mehr Komfort bieten, aber auch die Nachfrage nach kompakten Modellen bedienen.

Die Nachfrage nach E-Autos bleibt gering. Die Bundesregierung will nun bei Firmenwagen ansetzen. Sie erwartet einen Schub für die Elektromobilität. Kritik kommt von Branchenexperten.

Wer ein vor sich fahrendes Auto betrachtet, hat meist auch gleich ein Bild vom Fahrer vor Augen. Der ist dann Spießer, Millionär oder Angeber. Mit der Realität hat das in der Regel nicht viel zu tun. Das Image der verschiedenen Auto-Marken im Überblick.

Viele Autos sind derzeit überzogen mit einem dunklen Schmutzfilm, selbst die Bürgersteige kleben. Worum es sich bei dem klebrigen Stoff handelt und was man dagegen tun kann. Von Christoph Schroeter

Der Autobauer Daimler muss bei dem schon angekündigten Rückruf wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen bei der Abgasreinigung europaweit 690.000 Diesel in die Werkstätten holen.

Volkswagen ruft weltweit knapp 700.000 Autos vom Typ Tiguan und Touran zurück - bundesweit sind es rund 52.500 Wagen.Grund des Rückrufs sei eine Lichtleiste am Panoramadach, in die Feuchtigkeit eindringen und zu einem Kurzschluss führen könne, sagte ein VW-Sprecher am Montag.

Am ersten Caravan-Wochenende droht ein Verkehrschaos. Der Messeauftakt fällt mit dem ersten Spiel der Fortuna zusammen.

Alle reden vom E-Auto, aber kaum einer fährt eins. Warum eigentlich? Am Fahrspaß kann es jedenfalls nicht liegen. Denn wer einmal ein E-Auto gefahren ist, will immer wieder.

Die Crashstruktur, die Airbags und die Assistenzsysteme sind mitlerweile so ausgereift, das moderne Autos sicher sind wie nie. Für die Entwickler ist das Ansporn, immer neue Details für ganz spezielle Szenarien zu erfinden, etwa Türen mit Augen.

Der Mensch ist für 90 Prozent aller Verkehrsunfälle verantwortlich. Das sagt die Statistik. Fahrerassistenzsysteme sind in der Lage, kritische Situationen frühzeitig zu erkennen, zu warnen und im Bedarfsfall auch aktiv in das Geschehen einzugreifen. Welche sind besonders wichtig?

Lieferräder für echte Kraftakte, intelligente Helme, E-Rennräder und Reifen ohne Luft: Auf der Messe Eurobike präsentieren Hersteller ihre Neuheiten. Was sticht heraus?

E-Bikes gehen weg wie warme Semmeln. Kein Wunder, sind sie doch schnell, das Treten fällt leichter, und es gibt weder eine Helm- noch eine Versicherungspflicht. Die EU könnte das nun ändern.

E-Bike statt E-Klasse - immer mehr Arbeitgeber in NRW bieten ihren Mitarbeitern an, ein Dienstrad statt des üblichen Dienstautos zu leasen. So funktioniert es. Von Susanne Hamann

Derzeit wichtigster Trend im Pedelec-Markt ist die Integration der Traktionsbatterie in den Rahmen. Darauf hat jetzt auch die E-Bike-Marke Ego Movement reagiert und das Retro-Rad Classic 25 auf den aktuellen Stand gebracht.