Dieselfahrverbote drohen nicht nur in Düsseldorf. Auch andere Städte und Kommunen müssen kreativ werden. Während Düsseldorf mit den Umweltspuren den Verkehr in einigen Teilen der Stadt lahmlegt, setzt Aachen auf ein anderes Pferd, nach dem Motto: „Runter vom Gas für bessere Luft“. Dort soll im November im Stadtzentrum auf allen Straßen die Geschwindigkeit auf 30 Kilometer pro Stunde reduziert werden, auf vielen Anwohnerstraßen ist schnelleres Fahren ohnehin nicht erlaubt. Damit dürfte der Verkehr im Fluss bleiben, was sich positiv auf den Schadstoffausstoß auswirken würde. Die meisten Emissionen entstehen beim ständigen Bremsen und Anfahren – so wie es in Düsseldorf durch die Umweltspuren der Fall ist. Zumindest auf den Zubringer-Routen in die Stadt.

Zuletzt hatte es einen Verkehrsversuch gegeben, bei dem in Düsseldorf Tempo 30 auf Hauptstraßen getestet wurde. Bedingung war, dass eine Gefahrenstelle vorliegt, wie etwa eine Schule. Die Bilanz fiel positiv aus, die Stadt wollte das Projekt ausweiten. Vielleicht ist das eine Maßnahme für die ganze Stadt. Weil Tempo 30 besser ist als eine Umweltspur, die den Verkehr an vielen Tagen komplett zum Erliegen bringt.