Mit breiter Mehrheit ist Werner Kindsmüller zum neuen Präsidenten der Bundesvereinigung gegen Fluglärm gewählt worden. Sein oberstes Ziel ist es, Ruhe in den Verband zu bringen.
Hauptverwaltungsbeamte müssen dem Rat ihre Nebentätigkeiten anzeigen und bestimmte Entschädigungen abführen. Andere dürfen sie behalten, wenn diese unter einer gewissen Höchstgrenze liegen. So sieht das beim Korschenbroicher Verwaltungschef aus.
Während der Fußall-Europameisterschaft wird das Nachtflugverbot an den Flughäfen in Stadionnähe ausgesetzt – so auch in Düsseldorf. Das geht dem Verein „Kaarster gegen Fluglärm“ gegen den Strich.
Erneut hat der Verein „Kaarster gegen Fluglärm“ die Entschwefelung von Kerosin am Düsseldorfer Flughafen gefordert und nun sogar den NRW-Verkehrsminister gebeten, sich dafür einzusetzen.
„Das Wunder von Waldniel“, die Geschichte der Leinenweberei und leckere Reibekuchen mit Apfelmus gehörten zum Programm beim Heimat- und Webertag des Heimatvereins Schwalmtal. 120 Menschen waren dabei.
Beim Neujahrsempfang der Kaarster SPD im Albert-Einstein-Forum stellte sich Sabrina Proschmann als Kandidatin bei der Europawahl am 9. Juni vor. Die SPD lädt für Samstag zu einer Mahnwache gegen Rassismus ein
Um wieder mehr Passagiere in innerdeutsche Jets zu locken, gibt es nun eine Überholspur für Berlin und Hamburg ab Düsseldorf. Flughafenkritiker sehen das skeptisch, die IHK Düsseldorf findet das gut.
Im Vergleich zum Vorjahr gab es am Düsseldorfer Flughafen etwas mehr Verspätungen. Vor allem Landungen in den späten Abend- und Nachtstunden stören viele Anwohner. Diese sehen das Verkehrsministerium in der Verantwortung.
Die Bundesregierung will den Sprit für innerdeutsche Flüge nun besteuern. Umweltschützer finden das gut. Die Branche fürchtet, dass Passagiere künftig in Paris statt Frankfurt oder München umsteigen. Die Zahlen zeigen aber auch: Innerdeutsche Flüge machen nicht einmal zehn Prozent des Marktes aus.
Jetzt wollen die Fluglärm-Gegner dem Flugzeug-Treibstoff Kerosin an den Kragen und fordern den Flughafen Düsseldorf zu einer Entschwefelung auf. Wie der Flughafen reagiert.
Die Luftfahrt steckt in der Klemme: Einerseits wollen die Menschen wieder viel stärker in den Urlaub fliegen, andererseits nimmt die Kritik wegen des CO2-Ausstoßes zu. Eine Baumpflanzaktion des Flughafens Düsseldorf läuft nun als symbolische Aktion, ein Aktivist fordert dagegen eine CO2-Abgabe.
Der Verein „Kaarster gegen Fluglärm“ sieht in den ersten zehn Monaten des Jahres keine Verbesserungen bei den nächtlichen Flugbewegungen am Flughafen Düsseldorf, die Belastung der Anwohner sei weiterhin hoch. Dagegen wehrt sich der Flughafen.
Die beiden großen Flughäfen in NRW können nicht ans Vor-Corona-Niveau anknüpfen. Gerade innerdeutsche Flüge werden wenig angeboten. Relativ gut läuft das Geschäft aber in Weeze und Dortmund.
Zudem soll auch der neue Geschäftsführer des Düsseldorfer Flughafens in der Bezirksvertretung Fragen rund um den Airport beantworten.
Im Vergleich zu 2022 geht es in Düsseldorf und Köln/Bonn bergauf. Doch die Branche fürchtet neuen Wettbewerb von Airports außerhalb der EU. Der große Sieger ist der Flughafen Weeze.
Pfingsten feierte Theaterconcept auf der Naturbühne am Blauen See Premiere mit dem „Dschungelbuch“. Jetzt geht eine gut verlaufene Saison zu Ende.
Eine Auswertung der Initiative „Bürger gegen Fluglärm“ ergibt, dass es während der Ferien mehr Landungen nach 23 Uhr gab als vor der Pandemie.
Der Verein „Kaarster gegen Fluglärm“ hat sich einer bundesweiten Kampagne angeschlossen, die Zahl der Flugbewegungen an deutschen Verkehrsflughäfen bis zum Jahr 2030 um 20 Prozent zu kürzen.
Meinung · Die vielen Nachtlandungen am Flughafen Düsseldorf sind keine gute Nachricht. Das „Hamburger Modell“ könnte helfen. Modernere Jets und schnellere Züge sind auch nötig.
Rund 21.000 Flugbewegungen gab es am Düsseldorfer Flughafen in diesen Ferien – weniger als vor Corona, aber mehr als 2022. Die Zahl der Flüge in den Abendstunden ist für die Bürgerinitiative gegen Fluglärm aber ein „Alarmsignal“.
Der Verein „Kaarster gegen Fluglärm“ hat die Airlines kritisiert. Diese hätten in den Sommerferien mutwillig für Verspätungen gesorgt. Der Flughafen wehrt sich.
Exklusiv · Im Juli landeten deutlich mehr Jets erst nach 23 Uhr als noch im Juni und auch im Vergleich zum Vorzeigejahr 2019. Kritiker drängen nun auf härtere Regeln. Das Verkehrsministerium ist alarmiert und fordert weniger Nachtlandungen.
Lärmquellen gibt es in Leverkusen etliche – von Autobahn bis Schiene. Die Stadt hat nun strategische Lärmkarten für die Geräuschkulisse von Straße und Industrie erstellt. Ein weiterer Schritt zum Lärmaktionsplan.
Beschwerden von Bürgern dazu haben Politiker erreicht. Sie wollen erfahren, warum die Arbeiten notwendig sind und ob sie genehmigt wurden.
Der Verein „Kaarster gegen Fluglärm“ hat den Flughafen Düsseldorf wegen der Nachtlandungen im Juni kritisiert. Doch der Flughafen wehrt sich und weist die Kritik entschieden zurück.