Kleves Technischer Beigeordneter Jürgen Rauer hob die vielen Vorhaben hervor, die die Stadt und vor allem der beteiligte Fachbereich Tiefbau unter Bernhard Klockhaus noch zu bewältigen habe. "Wir müssen das Stadthallenumfeld betreuen, den Bahnhofsplatz planen, die Sportstätten, und den Ausbau der Spyckstraße begleiten", sagte Rauer. Klockhaus sekundierte, man könne frühestens in der zweiten Jahreshälfte mit der Planung des Wallgrabens beginnen, er hoffe, dann auch bald die Ausschreibung präsentieren zu können. Rauer wiederum fügte noch an, dass man die Prioritäten einhalten müsse, um die mit Zuschüssen geförderten Maßnahmen innerhalb des "Integrierten Handlungskonzeptes" (IHK) abzuarbeiten, die schließlich an Fristen gebunden seien. Außerdem sei die Abteilung derzeit nicht gerade üppig besetzt, führte er ins Feld.

Damit wird der Bürger noch lange warten müssen, um in den Genuss des Parks zu kommen, wie Jörg Cosar, Vorsitzender des Ausschusses für Kultur und Stadtgestaltung, an den Rat appelliert hatte, die Zone wirklich zügig fertig zu bauen. Im Raum stehen 250.000 Euro, die für den Ausbau kalkuliert sind, 165.000 Euro davon gehen an die Aufnahme und Entsorgung des Asphalts. Das seien aber Kosten, die früher oder später sowieso auf die Stadt zukommen, hatte Haas weiland erklärt. In der Politik fragt man sich, warum man eine solch vergleichsweise kleine Maßnahme nicht an ein auswärtiges Büro vergeben könne, wenn es so eng sei im Fachbereich.

Der Blick vom Künstlerpalais Koekkoek geht also weiter über einen unfertigen Parkplatz und einen halb fertigen Park. Immerhin können so noch eine Weile rund 40 Autos mehr auf dem Platz parken.