Für die Abrissarbeiten wird ab Samstag Abend, 22 Uhr, bis Montag, 15. April, der Durchgang von der Schadowstraße nach Süden entlang des Kaufhauses P&C gesperrt.

Zum Schutz der anliegenden Bebauung wird ein fünf Meter hohes Gerüst aufgebaut. Anlieger und Besucher der östlich neben dem Baufeld gelegenen Tuchtinsel haben von der Schadowstraße freien Zugang.

Die eigentlichen Abbrucharbeiten starten am Sonntag ab 5.30 Uhr mit dem Abtrennen der Kappen an allen Brückenrändern, analog zu den vorherigen Abbruchschritten. Morgen Nachmittag wird der Überbau abgenommen. Hierbei wird die nördlichste Stütze demontiert und der Überbau, wie schon im vorherigen Abschnitt, auf ein vorbereitetes Fallbett aus Bauschutt abgesenkt.

Diese Arbeiten werden voraussichtlich bis etwa 22 Uhr andauern. In der Nacht wird pausiert. Der Verzweigungsteil, die sogenannte Trompete, kann aus bautechnischen Gründen nur konventionell mit Betonzange und -meißel abgebrochen werden. Der noch bestehende Teil der Trompete ist aus statischer Sicht sensibel, da die Reste des Überbaus auf den drei restlichen Stützen ruhen. Um eine kontrollierte Demontage der Hochstraße durchzuführen, muss dort beim Abbruch besonders vorsichtig vorgegangen werden.

Am Montag ab 7 Uhr werden noch restliche Arbeiten innerhalb des Baustellenbereiches durchgeführt. Im Anschluss wird die Räumung der Baustelle vorbereitet. Diese Arbeiten erfolgen tagsüber an Werktagen. Danach ist die Freimachung des Baufeldes abgeschlossen. Als nächstes schließen sich die Vorbereitungen für den Bau einer ebenerdigen Straßen- und einer Straßenbahn-Verbindung von der Kaiserstraße in Nord-Süd-Richtung weiter zur Berliner Allee an. Sie soll den Verkehr (rund 30 000 Fahrzeuge am Tag) aufnehmen, der bisher den Tausendfüßler genutzt hat.