Wuppertaler Schwebebahn - aktuelle Informationen
Foto: dpa, obeDie Wuppertaler Schwebebahn ist das Wahrzeichen Wuppertals. Ihre offizielle Bezeichnung lautet "Einschienige Hängebahn System Eugen Langen".
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In der Volkshochschule hat sich vor einigen Jahren der Kaarster Foto-Treff gegründet: eine Gruppe von derzeit 14 Hobby-Fotografen, die gemeinsame Exkursionen unternimmt und einmal im Jahr einen Kalender herausbringt.
Die Elefantenkuh Tuffi ist mit ihrem Sprung aus der Wuppertaler Schwebebahn berühmt geworden. Sie stürzte 1950 in die Wupper und blieb dabei unverletzt. Jetzt erinnert an sie auch in Oberhausen ein Denkmal. Es soll zeigen, dass das Zirkustier charakterstark war.
Das Berufskolleg in Velbert ist seit sieben Jahren beim EU-Projekt „Erasmus+“. Gerade ist eine Gruppe aus dem nordfranzösischen Arras zu Gast.
Eigentlich sind auf den Infotafeln der Schwebebahn in Wuppertal Nachrichten oder das Wetter zu sehen. Am Sonntag war es an einer Haltestelle der Schwebebahn-Route aber die Internetseite der Plattform Pornhub. Unbekannte hatten sich Zugriff verschafft. Was nun passiert.
Die berühmte Wuppertaler Schwebebahn fiel zum Start in die Woche stundenlang aus. Ursache war eine gestörte Funkverbindung zwischen der Zentrale und den Zügen. Bis zum Mittag habe die Bahn fast komplett stillgestanden.
Update · Der Sturm hat am Donnerstag sein Maximum bereits erreicht. Doch am Freitag kommt der nächste Sturm auf NRW hinzu. Gegen Mittag soll es am schlimmsten werden.
Das Juli-Hochwasser hat die Tuffi-Skulptur in Wuppertal von ihrem Sockel gekippt. Nach einer nächtlichen Bergungsaktion sitzt die steinerne Elefantendame wieder auf ihrem Sockel mitten im Fluss.
Wegen technischer Probleme rollten die Bahnen ein Jahr lang nur an den Wochenenden - nun wieder täglich. Die Wuppertaler Schwebebahn fährt seit diesem Samstag wieder im Regelbetrieb. Das freut Einwohner und Touristen.
Wuppertal und die Schwebebahn gehören seit 120 Jahren zusammen. Wegen technischer Probleme fuhren die Bahnen ein Jahr lang nur an den Wochenenden - jetzt starten sie wieder täglich.
Ein Angler entdeckte den steinernen Elefanten in der Wupper. Er hatte sich über eine merkwürdige Bugwelle im Wasser gewundert. Das Hochwasser vergangene Woche hatte die Statue vom Sockel geschwemmt.
Die Elefantenskulptur „Tuffi“ in Wuppertal wird vermisst. Sie war vom Hochwasser überspült worden, doch als dieses zurückging, war von der Statue nichts mehr zu sehen. Die Wuppertaler bleiben zuversichtlich.
Rund ein Jahr lang war die Wuppertaler Schwebebahn wegen technischer Probleme nur mit stark eingeschränktem Fahrbetrieb unterwegs. Ab August soll sie wieder regulär verkehren.
Ein Elefant springt aus der Schwebebahn und landet glücklicherweise mit dem Hinterteil in einem Schlammloch. 70 Jahre später erinnert eine Skulptur mitten in der Wupper an Tuffi. Das Kunstwerk soll nicht nur Blicke auf den Fluss ziehen, sondern auch den Tieren helfen.
Am Mittwochvormittag musste die Wuppertaler Schwebebahn ihren Betrieb vorübergehend einstellen. Bei Unkrautbekämpfungsarbeiten mit einem Gasbrenner war ein Kabelbrand verursacht worden.
Probleme gibt es nach verschleißenden Rändern nun auch mit schlecht verklebten Dachaufbauten. Die Bahn fährt ab dem 12. August für ein Jahr nur noch am Wochenende.
Wegen technischer Probleme wird die Wuppertaler Schwebebahn ein Jahr lang an Werktagen außer Betrieb genommen. Ab dem 12. August fährt die Bahn nur noch am Wochenende und an Feiertagen – als Touristenattraktion.
Wuppertal inszeniert seine Schwebebahn gerne als das sicherste Verkehrsmittel der Welt. Doch Unfälle und Pannen gab es schon immer. Sogar ein Elefant musste schon mitfahren und sprang promt in die Wupper.
Nach massiven Problemen mit der Wuppertaler Schwebebahn bereiten die Stadtwerke eine Schadenersatzklage gegen den Hersteller vor. Die Schwebebahn wird für ein Jahr an Werktagen stillgelegt.
Bis zu 82.000 Menschen fahren täglich mit der Wuppertaler Schwebebahn. Nun droht möglicherweise eine längere Einschränkung des Fahrbetriebs.
Die Wuppertaler Schwebebahn musste in der Nacht zum Freitag den Betrieb einstellen: Die Feuerwehr musste einen schwer verletzten Mann bergen, der einen Abhang heruntergestürzt war. Die Unfallursache war zunächst unklar.
Seit Montagmorgen können Wuppertaler nicht mehr mit der Schwebebahn fahren. Grund dafür ist eine gebrochene Schiebe. Ob der Fahrplan am Dienstag wieder aufgenommen werden kann, ist noch unklar.
Friedrich Engels, der Mitverfasser des Kommunistischen Manifests, wird in seiner Heimat Wuppertal eine ungewöhnliche Ehrung zuteil. Zu seinem 200. Geburtstag ziert sein Konterfei zehn Müllwagen der Stadt.
Der 70-jährige Günther Thomas führt seit Sommer 2018 die Reiseagentur im Bahnhof Goch. Nun hat er seinen Vertrag verlängert. Wenn er gesund bleibt, will er noch drei Jahre weitermachen.
Neue Probleme bei der Wuppertaler Schwebebahn: Experten haben Risse im Stahl tragender Teile festgestellt. Das sei vor allem langfristig ein Problem, heißt es.
Ein Mann soll die Wuppertaler Schwebebahn über Stunden lahmgelegt haben und später aus einer psychiatrischen Einrichtung geflohen sein - jetzt sucht ihn die Polizei.
Die Wuppertaler Schwebebahn wurde Ende des 19. Jahrhunderts über mehrere Jahre geplant und nach einer Bauzeit von etwa drei Jahren am 1. März 1901 eröffnet. Für das ungewöhnliche Verkehrsmittel entschieden sich die Verantwortlichen damals aufgrund der besonderen Gegebenheiten vor Ort, die den Bau eines Schienenverkehrs auf dem Boden erschwerten. Ursprünglich diente die zunächst als "Schwebebahn Barmen-Elberfeld- Vohwinkel" bekannte Hochbahn als Verbindung zwischen den Städten Barmen und Elberfeld sowie der Landgemeinde Vohwinkel, die 1929 jedoch in der Großstadt Wuppertal zusammengeschlossen wurden.
Die Wuppertaler Schwebebahn umfasst heute 20 Bahnhöfe auf einer Strecke von 13,3 Kilometern. Ihre Schienenführung folgt auf dem Großteil der Strecke dem Lauf der Wupper und führt vom NordOsten der Stadt in deren SüdWesten. Die Fahrt von der Endhaltestelle Oberbarmen zur anderen Endhaltestelle Vohwinkel dauert knapp 35 Minuten bei einer Maximalgeschwindigkeit von 60 Kilometern pro Stunde.
Die Wuppertaler Schwebebahn transportiert täglich etwa 85.000 Fahrgäste und ist damit das wichtigste Nahverkehrsmittel Wuppertals. Sie wird von den Wuppertaler Stadtwerken (WSW) beziehungsweise deren Tochtergesellschaft WSW mobil betrieben. Seit 2013 befindet sie sich im Besitz der Stadt Wuppertal.
Bei den Einwohnern Wuppertals ist die Wuppertaler Schwebebahn auch als "Tausendfüßler" und "Eiserne Lady" bekannt. Sie gilt als die größte Touristenattraktion der Stadt. Internationale Bekanntheit erlange sie nicht zuletzt aufgrund eines spektakulären Unfalls, der sich am 21. Juli 1950 ereignete. An diesem Tag fuhr im Rahmen einer Werbeaktion des gastierenden Circus Althoff ein junger Elefant namens "Tuffi" mit der Schwebebahn. Aufgrund der ungewohnten Situation und der Schwingungen der Schwebebahn wurde dieser jedoch nervös und durchbrach eine Seitenwand. Den anschließenden Sturz in die Wupper überstand er weitgehend unbeschadet, während einige der die Fahrt begleitenden Journalisten Verletzungen erlitten. Heute erinnert am Unfallort ein Bild des Elefanten an den Vorfall. Seit dem 26. Mai 1997 steht die Wuppertaler Schwebebahn unter Denkmalschutz.
Die Wuppertaler Schwebebahn verfügt über eine offizielle Webseite, auf der neben Informationen zur Geschichte der Bahn auch der aktuelle Fahrplan und die Preise zu entnehmen sind. Auch Modelle der Schwebebahn sind dort erhältlich.