Neben den Lokomotiven werden seit Februar insgesamt 128 so genannte x-Wagen optisch "runderneuert". Zusätzlich zu einer Intensivreinigung würden an jedem der Fahrzeuge Graffitispuren entfernt, gegebenenfalls werde eine Neulackierung durchgeführt. Zum Schutz vor künftigen Farbschmierereien erhielten die Züge zudem eine spezielle Anti-Graffiti-Lackierung. Auch der WC-Raum jedes Fahrzeugs erhalte einen neuen Anstrich, der mit einem Schutzlack versehen wird.

"So genannte Scratchings auf den Glasflächen werden beseitigt, das Aufbringen einer Anti-Scratching-Folie schützt vor künftigen Kratzer-Attacken", so die Bahn-Tochter weiter. Und: "Um optimalen Sitzkomfort zu gewährleisten, werden die Polster intensiv gereinigt, durch Graffiti oder Vandalismus schwer beschädigte Sitze werden komplett ausgetauscht. Für bessere Fahrgastinformationen sorgen künftig elektronische Zugzielanzeiger, die jeweils in den Steuerwagen installiert werden."

Außerdem würden Piktogramme und Aufkleber im Innen- und Außenbereich der Züge erneuert. Bis Ende Juni sollen die Arbeiten an den letzten Fahrzeugen abgeschlossen sein. "Den erreichten hohen Qualitätsstandard werden wir dauerhaft beibehalten", betont Michael Fassel, Geschäftsführer Produktion der DB Regio NRW GmbH. "Daher wird neben unseren neuen ET 422 auch der Zustand der renovierten Fahrzeuge täglich kontrolliert. Werden Mängel oder Verunreinigungen festgestellt, beseitigen wir diese umgehend." KOMMENTAR