Bei der Größe der Autos gibt es keine Schwerpunkte. Das sagt auch Andreas Meschkat vom Autohaus Gierten, das gleich mit 25 Opelmodellen angetreten ist. "Mokka, Corsa, Adam sind wie bisher die beliebtesten", verrät er.

Ein Vorzeige-Elektro-Transporter sorgte am Stand der Hildener Stadtwerke für Aufsehen. "Wir wollten einmal zeigen, dass es auch Elektro-Lieferwagen gibt", erklärt Jens Müller von den Hildener Stadtwerken, die selbst acht E-Autos in Betrieb haben. "Wir betreiben fünf Ladesäulen in Hilden", sagt Müller, "Tendenz steigend." Zwar sind die E-Autos noch nicht für alle eine passende Alternative, ist doch ihre Reichweite immer noch eingeschränkt - bei dem Lieferwagen auf 170 Kilometer - und die Ladezeit beträgt zuhause rund sieben Stunden. Doch wer die Möglichkeit hat, den Akku über Nacht aufzuladen oder an seiner Arbeitsstelle, für den ist ein E-Auto durchaus eine Überlegung wert. "Der Lieferwagen verbraucht Strom im Wert von 4,19 Euro pro 100 Kilometer", sagt Jens Müller. "Ich finde das nicht schlecht", meint Petra Heinlein. Natürlich sei die Entwicklung noch nicht so weit fortgeschritten, wie es wünschenswert wäre. "Aber in ein paar Jahren könnte ich mir schon vorstellen, auf ein E-Auto umzusteigen."

Paul Zimmermann dagegen schwört auf Audi. "Ich fahre seit Jahren Audi und bin immer zufrieden gewesen", sagt er. Die Autoschau möchte er nutzen, um sich einige Modelle anzuschauen. "Es ist bald ein neuer fällig", verrät er schmunzelnd. Viele Besucher schlendern zwischen den Autos hindurch, öffnen die Türen, um einen Blick ins Wageninnere zu werfen oder zu prüfen, ob der Kofferraum groß genug ist. Bei Fragen standen die Verkaufsberater Rede und Antwort. Mit ihrer großen Auswahl bot die Hildener Autoschau für jeden Geschmack, jede Anforderung und jeden Geldbeutel das passende Gefährt.