Das Thema ist aktuell: Grenzwertüberschreitungen von Feinstaub und Stickstoffdioxid machen auch Düsseldorf zu schaffen. Mit Luftreinhalte- und Aktionsplänen geht die Stadt gegen den Dreck in der Luft vor. Ein Lkw-Leitsystem und das Ausrüsten der städtischen Fahrzeugflotte mit Partikelfiltern sind einige der Maßnahmen. Nach wie vor zählt der Straßenverkehr zu den Hauptursachen der Schadstoffbelastung. In Zukunft müssen Autofahrer mit Umrüstungspflichten für hohe Schadstoffklassen oder mit Fahrverboten rechnen. "Zudem dokumentieren die steigenden Benzinpreise, dass der weltweit ungebremste Verbrauch an Rohöl zur Verknappung führt. Auch aus diesem Grund sind also neue Techniken gefragt", betonte Umweltsamtleiter Werner Görtz. Referenten aus Schweden und Österreich zeigten Perspektiven für die Zukunft auf. So wurde der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) in Stockholm bereits vor einiger Zeit auf Bioethanol als Kraftstoff umgestellt. Die Stadt Wien setzt im ÖPNV auf Autogas.