Als sportlichen Neujahrsgruß vervollständigt Opel mit dem neuen GTC die kompakte Astra-Baureihe. Das neue Modell ist weit mehr als ein Astra, dem zwei Türen fehlen.

Autos werden in den kommenden 20 Jahren deutlich sparsamer. Allein in der EU sinkt der durchschnittliche Verbrauch eines Pkw laut einer Prognose des Mineralölkonzerns BP von derzeit mehr als fünf bis 2030 auf gut drei Liter. Auch in den USA und China sind die Verbrauchswerte im Sinkflug. Durch das zeitgleiche Anwachsen des Pkw-Bestandes um rund 60 Prozent steigt die Kraftstoffnachfrage allerdings trotzdem weiter an. Beim Antrieb kommt dem konventionellen Verbrennungsmotor der Studie zufolge in Zukunft die wichtigste Rolle zu. 2030 werden 69 Prozent der weltweiten Fahrzeugflotte über einen Otto- oder Dieselmotor verfügen. Der Anteil von Hybridautos soll bei rund 17 Prozent liegen, Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride werden vier Prozent des Bestandes ausmachen. sp-x

Der Audi Q3 ist vom ADAC als "Lieblingsauto der Deutschen" ausgezeichnet worden. Bei der Preisverleihung erhielten die Ingolstädter für ihren sportlichen Geländewagen den "Gelben Engel". Er wurde von den Lesern der "ADAC Motorwelt" auf Platz eins gewählt. Dahinter folgten der BMW 1er und der Mercedes SLK. Weitere Preisträger sind der BMW X5 als bester Gebrauchtwagen, der VW Passat Ecofuel als "Auto der Zukunft" und Daimler-Chef Dieter Zetsche als Persönlichkeit 2012. dapd/Foto: Werk

Nach dem SUV-Boom kommt der Van-Boom. Das zumindest prognostiziert der Marktbeobachter IHS Automotive, meldet das Magazin "Auto Straßenverkehr". Demnach soll der Absatz der Familienfahrzeuge bis 2020 weltweit um vier auf fast 19 Millionen Einheiten steigen. Vor allem kleine Modelle wie Opel Meriva und VW Touran werden gefragt sein. Aber auch bei Kleinbussen wie dem VW Multivan soll die Nachfrage steigen. sp-x

Die Autogasflotte von Opel wächst. Nach dem Corsa hält nun auch ein LPG-Motor im Mini-Van Meriva Einzug. Als Antrieb dient ein 1,4-Liter-Vierzylinder mit 88 kW/120 PS, der bis zu 15 Prozent weniger Schadstoffe ausstoßen soll. Im EU-Mix verbraucht der Meriva 1.4 LPG ecoFlex 7,6 Liter auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 124 g/km entspricht. Durch den 38,4 Liter fassenden Gastank in der Reserveradmulde wird die Kofferraumgröße nicht beeinträchtigt. Per Schalter kann zwischen den Kraftstoffen Benzin und Gas gewechselt werden. sp-x/Fotosp-x

Weil moderne Autos immer mehr in die Breite gehen, wird das Aussteigen in engen Parklücken immer schwieriger. In einigen Modellen ist das Türöffnen kaum mehr möglich, wie ein Test der "Auto Bild" auf einem 2,30 Meter breiten Standard-Tiefgaragen-Stellplatz ergeben hat. Sieger im Vergleich von 50 Modellen wurde ein Oldie: der VW Käfer. Unter den aktuellen Fahrzeugen bieten Kleinst- und Kleinwagen den besten Ausstiegskomfort. Auf den Plätzen zwei und drei landen Daihatsu Cuore und Nissan Pixo. Dass auch größere Autos noch in die Tiefgarage passen, beweisen der Mini-Van Opel Meriva mit seinen gegenläufigen Türen und der große Van Seat Alhambra mit Schiebetüren. Ganz am Ende der Liste landen abgeschlagen die besonders breiten Mercedes ML und VW Amarok. sp-x

Ein einheitliches Bezahlsystem soll das Aufladen von Elektroautos an öffentlichen Säulen künftig einfacher machen. Zur Entwicklung einer bundeseinheitlichen Abrechnungs- und Authentifizierungstechnik haben sich nun BMW, Bosch, Daimler, EnBW, RWE und Siemens zu einem Gemeinschaftsunternehmen zusammengeschlossen. Das Joint Venture soll noch im ersten Halbjahr 2012 die Arbeit aufnehmen. sp-x

Nissan aktualisiert den Supersportwagen GT-R. Dabei steigt die Motorleistung des Autos und der Verbrauch sinkt. Der 3,8 Liter große V6-Motor mit Doppelturbo entwickelt laut Hersteller nach einem technisch Feinschliff 20 PS mehr und kommt auf 404 kW/550 PS. Die Preise beginnen künftig bei 92 400 Euro, der Verkauf soll in diesen Tagen starten. Mit dem optimierten Motor beschleunigt der mit Allradantrieb ausgestattete Zweitürer in 2,8 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 315 km/h. Der Verbrauch geht von 12,0 auf 11,8 Liter zurück. tmn/Foto: dpa

Der Absatz des VW-Luxuswagens Phaeton boomt: Die Gläserne Manufaktur von Volkswagen in Dresden verbucht für das vergangene Jahr Rekordzahlen. Wie das Unternehmen mitteilte, rollten 2011 mehr als 11 000 Phaeton-Modelle vom Band — etwa 50 Prozent mehr als im Jahr zuvor. "Asien ist der wichtigste Markt für uns, etwa 70 Prozent der Wagen gehen nach Fernost", sagte ein Sprecher. Vor allem in China verkaufe sich der Wagen. Der zweitwichtigste Absatzmarkt sei Deutschland.Der Phaeton war aber wegen schlechter Verkaufszahlen lange Zeit ein Sorgenkind des VW-Konzerns. dpa/Foto: VW

Wenn im März die ersten neuen Maschinen der Traditionsmarke Horex zu den Händlern rollen, dürften bei älteren Biker Erinnerungen aufkommen. Denn die neue VR6 Roadster ist die erste Maschine seit dem Produktionsende im Jahr 1960.

Die elektrische Luxuslimousine Fisker Karma wird ab Februar auch in Deutschland angeboten. Das bestätigte Firmenchef Henrik Fisker am Firmensitz in Los Angeles. Der als batteriebetriebener Konkurrent zum Porsche Panamera oder Mercedes CLS positionierte Viertürer kostet mindestens 101 800 Euro und werde hier zu Lande zunächst über sieben Händler vertrieben, sagte Fisker.

Spurhalteassistenten in Autos funktionieren nur auf Straßen mit Fahrbahnmarkierungen. Auf vielen Kreis- und Landstraßen ohne aufgemalte Mittel- und Randstreifen könnten sich Autofahrer deshalb nicht auf diese Systeme verlassen, warnt der ADAC. Assistenten zur Spurhaltung, die inzwischen für viele Pkw-Modelle ab der unteren Mittelklasse aufwärts für rund 500 Euro verfügbar seien, benötigen die Fahrbahnmarkierungen zur Orientierung, erklärt der ADAC.

Weniger Auto für mehr Geld", nach diesem bewährten Motto werden schon seit den 1950er Jahren aus Limousinen sportlich-elegante Coupés, die ihren Besitzer aus der Masse herausheben und den Herstellern eine kleine Extrarendite bescheren. Besonders traditionell geht man bei Mercedes mit Coupés um. Neben dem S-Klasse Coupé CL gibt es eines der E-Klasse, die viertürige Variante CLS und seit diesem Jahr auch ein Coupé der C-Klasse. Das ist insofern bemerkenswert, da es doch vor dem heutigen E-Klasse-Coupé als Nachfolger seines Vorgängers der Baureihe W 124, bereits den CLK gab.