Nahverkehr in Mettmann und Erkrath Freie Fahrt für 60-Millionen-Projekt

Mettmann · Die Regiobahn GmbH bemüht sich, auf Kritiker der Elektrifizierung im Neandertal zuzugehen. Alle bekannten Einwände seien berücksichtigt worden, heißt es.

Noch ohne Oberleitungen: die Regiobahn ab Mettmann.

Noch ohne Oberleitungen: die Regiobahn ab Mettmann.

Foto: Mikko Schümmelfeder

Nun also die Offenlage der Pläne. In den Rathäusern von Mettmann, Erkrath und Düsseldorf ist zu besichtigen, was rund 60 Millionen Euro kosten soll: die Elektrifizierung des letzten Teilstücks der Regiobahn zwischen den Bahnhöfen Mettmann Stadtwald und Düsseldorf Gerresheim.