Moderne Autoschlüssel passen in eine Faust, funktionieren elektronisch, haben entweder nur noch einen Notbart oder schnappen per Druckknopf auf. Seit 1986 die Fernbedienung erfunden wurde, hat der kleine Öffner eine rasante Entwicklung genommen, die noch nicht am Ende ist. Können Sie erraten, welche Autoschlüssel wir Ihnen im Folgenden zeigen? Sie sehen zunächst die Rückseite, dann die Vorderseite als Auflösung.

Beginnen wir mit dem kleinsten denkbaren Modell. In welchen Cityflitzer steigt man mit diesem Schlüssel ein?

Das Logo kennt nicht jeder, aber es handelt sich um einen Smart, Baujahr 2004.

Weiter geht's: Ein Schlüssel modernster Bauart. Er funktioniert elektronisch. Versagt sie, lässt sich oben rechts der Notschlüssel zücken und man kommt dennoch ins Fahrzeug. In welches?

So elegant geht es beim Mercedes SLK zu, Baujahr 2006.

Das Kontrastprogramm datiert aus der Zeit, als die Mauer noch stand. Der Hersteller ist übrigens dergleiche. Wie lautet das Modell?

Dieser Schlüssel gehört zu einem Mercedes 190, einem so genannter "Baby-Benz" aus dem Jahr 1989.

Nun wieder ein etwas modernerer Entwurf. Zu welchem deutschen Wagen passt dieser Sicherheitsschlüssel?

Er gehört u einem Ford Fiesta aus dem Jahr 2005.

Wir bleiben in Deutschland und gehen von Köln in die bayrische Landeshauptstadt. Dort baut man Autos, die unbedingt einen Sicherheitsschlüssel benötigen.

Es ist ein Schlüssel für einen 3er BMW, Baujahr 2003.

Kreuz und quer durch die Lande. In Rüsselsheim hat der Hersteller dieses Wagens seinen Sitz.

Dieser Schlüssel gehört zu einem Opel Astra, Baujahr 1997.

Gleicher Hersteller, aber anderes Fabrikat.

So hat Opel seinen Schlüssel für den Corsa, Baujahr 2002, entworfen.

Und noch einmal Opel. Die Ähnlichkeit ist nicht zu leugnen. Aber welches Modell ist es diesmal?

Der Schlüssel eines Opel Zafira CNG aus dem Jahr 2004.

Einen solchen Schlüssel werden viele schon hunderte, wenn nicht tausende Male in den Händen gehabt haben.

Es gehört nicht zu einem VW Golf, sondern zu einem VW Polo, Baujahr 1996. Wer das geraten hat, war wirklich spitze.

Wir gehen ins benachbarte Ausland nach Frankreich. Dort wurde dieser Schlüssel für welchen Wagen hergestellt?

Das hätte der ein oder andere erkennen können, denn er ist der Exportschlager bei den Cabrios: Der Schlüssel des Peugeot 206 CC, Baujahr 2005.

Bleiben wir in Frankreich. Das erste Exemplar, das vom klassischen Schwarz abweicht. Soviel sei verraten: Der kleine Öffner gehört nicht zu einem Peugeot.

Dieser Schlüssel passt vielmehr zu einem Renault Twingo, dem Dauerbrenner aus dem Jahr 1999.

Nun wird es fernöstlich. Eine Hilfe geben wir erneut. Der Schlüssel stammt zu einer japanischen Marke, die zuletzt viel auf sich aufmerksam gemacht hat.

Dieses Exemplar gehört zu einem Suzuki Swift, Baujahr 2006.

Ein Konkurrenz-Modell aus Japan lässt sich mit diesem Schlüssel öffnen und fortbewegen.

Viel Platz hat man in der Großraumlimousine des Mitsubishi Grandis (Bj. 2005), zu dem dieser Schlüssel passt.

Der Bart ist ab(gewetzt), das japanische Modell, zu dem dieser Schlüssel gehört, fast zehn Jahre alt.

Das Emblem des Schlüssels lässt erahnen: Ein Mazda ist es, und zwar ein 323 aus dem Jahr 1998.

Wer den Schriftzug entziffern kann, weiß schon einmal die Marke.

Nissan ist gemeint, und zwar ein Nissan Micra aus dem Jahr 1993.

Sorry - aber das ist nun wirklich ein besserer Fahrradschlüssel. Zu welchem japanischen Wagen mag dieses schlichte Stück gehören?

So war das bei Daihatsu im Jahr 1992, als man für den Charade solche schnörkellosen Öffner erfand.