Der Jungfernflug des PAL-V (Personal Air/Land Vehicle) in der Nähe der holländischen Stadt Amersfoort verlief erfolgreich. Damit ist der Startschuss für die Serienproduktion des Prototypen gefallen.

Stolz präsentierte sich der niederländische Verkehrsminister Camiel Eurlings (vorne) mit dem Ingenieur und Designer John Bakker in der Kreuzung aus Hubschrauber und Landfahrzeug.

Sowohl in der Luft als auch am Boden kann das Fahrzeug 200 km/h erreichen.

So sahen die ersten Entwürfe auf dem Rechner aus, die John Bakker vor acht Jahren entwickelte. Das erste fliegende Auto soll alle Stauprobleme lösen.

Am Heck befindet sich ein Rotor, der das PAL-V auf Knopfdruck in die Höhe schweben lässt.

Erste Abnehmer haben sich schon gefunden: Es sind die Rettungs- und Hilfsdienste auf den Straßen Hollands.

Das PAL-V besitzt einen umweltfreundlichen Automotor. Kraftstoff ist entweder Benzin oder Diesel wie bei einem normalen Auto, aber auch Biodiesel oder Bio-Ethanol.

Wie ein Hubschrauber hat das PAL-V eine sehr kurze Ab- und Anflugsfähigkeit, landen kann man praktisch überall. Bevor er in private Hände übergeht, müssen allerdings noch Verkehrsregeln für fliegende Autos aufgestellt werden.