Im Rhein fließt so wenig Wasser wie seit vier Jahren nicht mehr. Der Pegelstand bei Kaub in Rheinland-Pfalz, einem Knotenpunkt für die Binnenschifffahrt am oberen Rhein, lag am Montag nur noch bei 32 Zentimetern. Das sind zwar noch etwa zehn Zentimeter mehr als beim Tiefststand 2018, doch die wirtschaftlichen Folgen sind deutlich spürbar. „Die Schiffe sind derzeit auf dem gesamten Rhein mit weniger als der Hälfte der üblichen Ladungsmengen unterwegs“, schreibt eine Sprecherin der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) auf Anfrage. Am Mittelrhein sei es teilweise sogar nur noch ein Drittel. Das führt zu höheren Frachtkosten – und belastet die Konzerne in NRW.