Es sei "verheerend", dass es bislang keinerlei übergeordnete Instanz für den Luftverkehr gebe, sagte Kirschneck der "Neuen Osnabrücker Zeitung". "Wir haben das System eines vollkommen unreglementierten Marktes. Jeder darf im Prinzip hinfliegen, wohin er will." Dies sei nicht nur ein Sicherheitsproblem, sondern auch ein eklatanter Wettbewerbsnachteil für Deutschland, sagte der Sprecher. "Wir haben hier relativ hohe Standards, müssen aber gegen Fluggesellschaften antreten, auch im direkten Wettbewerb, die deutlich niedrigere Standards ansetzen."

Das Luftfahrtbundesamt solle gegenüber Bürgern und Verbänden offener sein, forderte Kirschneck. Künftig sollten zum Beispiel die Gründe öffentlich gemacht werden, die dazu führen, dass eine Einflugerlaubnis entzogen oder nicht erteilt wird. "Die bisherige Politik der Verschlossenheit ist auch für uns nicht nachvollziehbar. " Es wäre ein erster Schritt in die richtige Richtung, die Listen des Luftfahrtbundesamtes über Fluggesellschaften öffentlich zu machen, die durch Sicherheitsmängel auffällig geworden seien, wie dies in den Vereinigten Staaten üblich sei, sagte der Sprecher.