Die Lufthansa übernimmt nun definitiv die wichtigsten Teile von Air Berlin. Kritiker fürchten eine zu hohe Marktmacht. Der Flughafen Düsseldorf reagiert vorsichtig auf neue Ansprüche der Airline.

Die Übernahme von großen Teilen der insolventen Fluggesellschaft Air Berlin durch den Branchenriesen Lufthansa ist unter Dach und Fach. Welche Folgen hat das für den Wettbewerb? Fest steht: Das Bundeskartellamt wird aufpassen müssen.

Die Lufthansa zahlt für die Übernahme großer Teile der insolventen Air Berlin voraussichtlich etwa 210 Millionen Euro. Das teilte Air Berlin am Donnerstag mit. Der Preis könne aber noch angepasst werden, wenn der Kaufvertrag vollzogen wird.

Gegen 16.20 Uhr lag der Leitindex am Donnerstagnachmittag bei exakt 13.002,34 Punkten. Angetrieben wurde der Dax von der Lufthansa-Aktie. Der Kurs der Lufthansa zog angesichts der Einigung auf den Kauf von Teilen von Air Berlin um 2,90 Prozent an.

Meinung · Die Übernahme von großen Teilen der insolventen Fluggesellschaft Air Berlin durch den Branchenriesen Lufthansa ist unter Dach und Fach. Welche Folgen hat das für den Wettbewerb? Fest steht: Das Bundeskartellamt wird aufpassen müssen.

In der Anrufzentrale der Kassenärztlichen Vereinigung Nordrhein (KV) klingeln die Telefone täglich bis zu 5000 Mal. Das ist dem Betreiber immer noch zu wenig, denn rund ein Drittel aller Patienten sei in Krankenhausambulanzen falsch.

Die Bundesagentur für Arbeit (BA) hat in Düsseldorf, Kaiserslautern und Leipzig ein Pilot-Projekt zur "lebenslangen Berufsberatung" gestartet. 140 zusätzliche Mitarbeiter sollen neben der Beratung von Schülern, Studien- und Ausbildungsabbrechern verstärkt auch Angebote für Berufstätige machen. Die Beschäftigten sollen Infos über Weiterbildungsmöglichkeiten erhalten, die ihren Job krisenfester machen sollen. Hintergrund sind die Sorgen vor einem Wegfall von Berufsbildern wegen der Digitalisierung.

Wolfgang van Betteray galt als einer der besten Insolvenzverwalter. In der Nacht zu gestern ist der 70-Jährige gestorben.

Die EU-Kommission macht bei der vor allem in Deutschland umstrittenen Einführung eines europäischen Sicherungssystems für Bankeneinlagen Druck. 2018 sollten sich die EU-Staaten darauf verständigen, teilte die Behörde mit. Der ursprüngliche Vorschlag der EU-Kommission stammt aus dem Jahr 2015; in den vergangenen zwei Jahren gab es allerdings kaum Fortschritte, vor allem wegen Widerstands hierzulande.Vor allem die Sparkassen fürchten daher, dass mit ihren Geldern Ausfälle in anderen Ländern mit anfälligeren Bankensektoren finanziert würden, etwa in Italien.

Das italienische Luxusmodehaus Gucci verbannt Pelzmode aus seinem Sortiment. Etwas kurios: Restbestände sollen zugunsten des Tierschutzes versteigert werden.

Bei der Finanzierung von Wachstum fehlt es weiterhin an genug Geld aus Deutschland.

Die Stromverbraucher können im kommenden Jahr nur auf eine geringe Senkung der Ökostrom-Umlage hoffen. Ein Kölner Institut fordert Finanzierung von neuen Anlagen aus Steuermitteln.

Angesichts der geplanten Fusion von Thyssenkrupp Steel mit Tata will sich Wirtschaftsminister Pinkwart auch für die Mitbestimmung einsetzen.

Der Airline-Chef Carsten Spohr will nach dem Aus von Air Berlin die Langstreckenflüge ab Düsseldorf massiv ausbauen und plant eine Business-Klasse in die USA.