„Scheitern wäre eine Katastrophe“NRW-Verkehrsbetriebe bangen um 49-Euro-Ticket
Köln/Düsseldorf · Land und Bahnunternehmen drängen den Bund, das Discount-Abo zu finanzieren. Eine Nachfolge des Neun-Euro-Ticket ist laut NRW-Verkehrsminister Krischer aber nur Teil einer Gesamtstrategie. Bestsellerautor Frank Schätzing rechnet derweil mit der Bahn ab.
Eine Straßenbahn fährt an einer Haltestelle an einem Ticketautomaten vorbei.
Foto: dpa/Uwe Anspach
Die Düsseldorfer Landesregierung und die großen NRW-Verkehrsorganisationen wie der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), Nahverkehr-Rheinland (Verkehrsverbund Rhein-Sieg, VRS) oder Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) setzen darauf, dass das geplante 49-Euro-Ticket Anfang nächsten Jahres tatsächlich startet, doch gleichzeitig fürchtet die Branche ein Scheitern. „Ich bin verhalten optimistisch“, sagte NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) bei einem von den NRW-Verkehrsfirmen organisierten Kongress am Mittwoch in Köln.
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