Eine Analyse der VRR im März 2024 hat ergeben, dass viele Bahnhöfe in NRW in einem sehr schlechten Zustand sind. Nichtsdestotrotz gehören diese mit zu einem Stadtbild dazu und sind meistens so unverwechselbar, dass man sofort erkennt zu welcher Stadt der jeweilige Bahnhof gehört.
Beim VRR-Stationsbericht erhält der Frimmersdorfer Bahnhof die Bewertung „Nicht tolierbar“ – als einziger im Kreis und als einer von nur sechs im Verbundgebiet. Schlechte Noten gibt es auch für zwei weitere Stationen in der Stadt.
Im Stationsbericht 2020 des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr wird der Hauptbahnhof Remscheid als „ausgezeichnet“ eingestuft. Als „entwicklungsbedürftig“ werden die Haltepunkte Güldenwerth und Lennep
Der VRR hat seinen Stationsbericht für das Jahr 2019 vorgestellt. Die Bahnhöfe in Remscheid schneiden schlechter ab als im Vorjahr.
An Neusser Bahnhöfen besteht Handlungsbedarf. Das zeigt der jetzt veröffentlichte VRR-Stationsbericht für das Jahr 2018 in aller Deutlichkeit.
Der Büttgener S-Bahnhof kommt im Stationsbericht des VRR schlecht weg. Wir haben uns vor Ort umgesehen.
Die Bahnhöhe in Solingen haben nach den VRR Stationsberichten eine schlechtere Bewertung bekommen. Die Gründe dafür werden bei Rundgängen an den Bahnhöfen bestätigt.
Die Bahnhöfe in Remscheid bekamen nach den VRR Stationsberichten eine gute Bewertungen.Trotzdem sind bei Rundgängen an den Bahnhöfen einige Mängel aufgefallen.
Graffiti und zerschlagene Scheiben: In Neuss gibt es Bahn-Haltestellen, die im neuen VRR-Stationsbericht schlecht weggekommen sind. Wir waren vor Ort.
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat Anfang 2018 einen Bericht über den Zustand der Bahnhöfe veröffentlicht. Die S-Bahnhöfe Oberbilk und Wehrhahn in Düsseldorf schnitten besonders schlecht ab. Ein
Stationsbericht des VRR 2017: die schlechtesten Stationen
Im Vergleich zu früheren Jahren scheint in Essen das klassische Tuning auf dem Rückzug zu sein.
In der Wahlarena von RP, Radio Neandertal und der Hildener VHS standen die sechs Landtagskandidaten Rede und Antwort.
NRW-Verkehrsminister Michael Groschek und Bahnexperten diskutierten mit RP-Lesern über das Zukunftsprojekt Rhein-Ruhr-Express.
Im neuen Stationsbericht des VRR kommt der S-Bahnhof in Büttgen unter den fünf Kaarster Haltepunkten am schlechtesten weg.
Impressionen von der Eröffnung der neuen Haltestelle Ostwall/Rheinstraße
Manches wird 2015 in Wegberg teurer, anderes wird günstiger. Wir sagen, wie sich die Gebühren verändern.
Das sagen Fahrgäste zu den Tarifen des VRR
Beim Stationsbericht (für 2013) des VRR haben die Neusser Bahnhöfe ähnlich abgeschnitten wie im vergangenen Jahr. Viele sind immer noch schmutzig und marode.
Studenten-Demo gegen Preiserhöhung beim VRR
Beim Stationsbericht (für 2012) des VRR haben nicht alle Neusser Bahnhöfe gut abgeschnitten. Häufig mangelt es an Sauberkeit.
In der Region gibt es einige Stationen, an denen noch Sanierungsbedarf herrscht.
Vier Fragen - Vier Antworten
Mit der Übernahme des VRR-Tarifs im ehemaligen VGN-Gebiet Anfang des Jahres haben sich die Preise für Bahnfahrer verändert – dabei gibt es Gewinner und Verlierer. Die RP fragte Pendler nach ihren
Der Zustand des Bahnhofs in Wickrath wurde von der VRR als "nicht akzeptabel" gewertet. Das Gebäude steht leer und verkommt zunehmend.
Die Eurobahn sollte eigentlich am 13. Dezember den Zugbetrieb auf der Strecke RE 13 von Venlo nach Hamm aufnehmen. Auch in Mönchengladbach und Viersen sollten dann die neuen gelb-weißen