Umweltzone - aktuelle Informationen zum Thema

Ob es auch in Remscheid zu Diesel-Fahrverboten kommen wird, lässt sich im Moment nicht sicher einschätzen, sagt der Leiter des Umweltamtes, Wolfgang Putz.

Viele Betriebe - zum Beispiel im Handwerk - setzen auf eine Diesel-Flotte. Ein Verbot hätte wirtschaftliche Folgen.

Von Fahrverboten könnte neben Düsseldorf und Köln auch das Umland betroffen sein. Von Stephan Meisel und Oliver Wiegand

Mögliche Diesel-Fahrverbote in einigen Innenstädten sind in diesen Wochen ein dominierendes Thema. Auch in Neuss könnte es zu Verschärfungen der Maßnahmen kommen, die der Luftreinhalteplan für die Umweltzone vorsieht. Der Grund dafür: Die von der EU vorgeschriebenen Grenzwerte für Stickstoffdioxid (NO2) werden an städtischen Messstellen kontinuierlich überschritten.

Das renommierte Fraunhofer-Institut kommt in einer Studie zu dem Ergebnis: Die Umweltzonen sind nicht nur wirkungslos für die Belastung durch Feinstaub, sondern auch durch Stickstoffdioxid. Die Plakettenregelung in Umweltzonen orientiert sich nur am Feinstaubausstoß der Fahrzeuge.

Ein Experte hat die Abgasbelastung an der Düsseldorfer Corneliusstraße neu berechnet. Er sagt: "Das schreit nach Streckensperrung." Von Laura Ihme

Langenfeld hat zwar eine Umweltzone, aber ein Fahrverbot für Dieselfahrzeuge - wie es 2018 in Stuttgart zu erwarten ist - soll es in Nordrhein-Westfalen nicht geben. Die Industrie- und Handelskammer (IHK) Düsseldorf sieht sich durch die ablehnende Haltung der Bezirksregierung Köln und der NRW-Landesregierung zu Dieselfahrverboten - als Reaktion auf das Urteil des Verwaltungsgerichts Stuttgart - bestätigt.

Die Erasmusstraße ist eine Hauptschlagader für die Fahrt in die Stadt - seit 2009 in der Umweltzone. Hier kommt man nur mit grüner Plakette am Auto weiter. Kontrollen zeigten am Donnerstag: Die meisten Fahrer akzeptieren das. Von Sonja Schmitz

Nach Messbericht des Landes liegt der Stickstoffdioxid-Gehalt an der Schneiderstraße weiter über dem Grenzwert. Die Luftqualität hat sich seit Einführung der Umweltzone aber verbessert. Von Stephan Meisel

In der Bezirksvertretung hatte es zuvor eine lebhafte Diskussion über den Sinn der Maßnahme gegeben. Von Marc Ingel

Ähnlich wie in Berlin gilt in Paris seit Sonntag eine Feinstaub-Plakettenpflicht. In die Umweltzone der Smog-geplagten französischen Hauptstadt dürfen nur noch bestimmte Fahrzeuge fahren. Die Regelung gilt auch für ausländische Fahrzeuge.

Grüne fordern Einbeziehung bei Überarbeitung des Luftreinhalteplans.

Hans Joachim Kremser (SPD), Vorsitzender des Ausschusses für Plane, Bauen und Umwelt des Kreises Viersen ist entsetzt über das eigenmächtige und unkluge Handeln der Tönisvorster Verwaltung. Er will alles tun, damit das vom Kreis Viersen zusammen mit den Kommunen erarbeitete Lkw-Schwerlast-Routenvorrangkonzept noch gestoppt werden kann, bevor die Kartenhersteller für Navigationssysteme diese Route übernehmen.

Die Stadt Leverkusen muss zwar bis Ende kommenden Jahres Ideen für die Entwicklung eines Luftreinhalteplans vorlegen - dies bedeutet jedoch nicht zwangsläufig die Einrichtung einer Umweltzone. Das betonte ein Sprecher der Kölner Bezirksregierung gestern auf Anfrage. Von Peter Clement