Im Verkehrsausschuss der Stadt Düsseldorf zeichnete sich ein eindeutiges Stimmungsbild zu höheren Parkgebühren ab - trotz zum Teil auch scharf geführter Debatte. Was Autofahrer jetzt erwartet.

Wenn ein Auto älter als 30 Jahre ist, steht ihm unter gewissen Umständen ein H-Kennzeichen zu und läuft somit als erhaltenswerter Klassiker. Meistens lohnt sich das - vor allem aus steuerlichen Gründen. Aber es gibt auch Fälle, in denen sich das „H“ nicht lohnt.

Wer ein Elektroauto oder einen Plug-in-Hybriden fährt, profitiert in vielen Fällen. Das fängt bei der Kaufprämie an und hört beim Parken auf. Manche Extras sind aber durchaus umstritten.

Seit 2013 musste Langenfeld auf Geheiß der Bezirksregierung wegen eines deutlich über dem Grenzwert liegenden Stickstoffdioxid-Gehalts in dem festgelegten Gebiet die Messwerte senken. Das ist gelungen.

Ab sofort liefert ein eigener Brunnen Wasser für die Teilnehmer des interkulturellen Projekts in West. Bisher erfolgte die Bewässerung umständlich mit einem Hydranten und einem langen Schlauch.

Bundesarbeitsminister Hubertus Heil besuchte die codecentric-Zentrale an der Hochstraße. Auch der Software-Entwickler hat die Auswirkungen der Pandemie gespürt.

Die Bustrasse auf der Promenadenstraße wird zwischen dem Terminal Zollstraße und der Krefelder Straße saniert. Die meisten städtischen Buslinien müssen die Innenstadt umfahren. Das müssen Bus-Benutzer dazu wissen.

Für den Industrieverein Langenfeld hat deren Vorsitzender Gerhard Witte den Investoren der XXXL-Gewerbehallen quasi Absolution erteilt. „Bestehende Befürchtungen“,  seien nach der Führung durch den Neubau „zum großen Teil ausgeräumt“, befand er.

Bei Kontrollen der Diesel-Fahrverbote in vier deutschen Städten sind bislang mehr als 15.000 Verstöße festgestellt worden. Damit kommt inzwischen ein Millionenbetrag zusammen.

In ungewöhnlichem Ambiente trat die Kabarettistin Anka Zink am Wochenende auf. Doch dass sie für ihre Show in einen Weinladen ging, hängt zusammen mit einer alten Freundschaft.

An der Gustav-Heinemann-Straße sinkt der Wert auf 38 Mikrogramm. Umweltdezernent sieht keinen Grund zur Entwarnung. 

Der Landesverband NRW der Bestatter unterstützt das Bestattungshaus Frankenheim. Er fordert die Freigabe der Düsseldorfer Umweltspuren auch für Leichenwagen. Das will die Stadt bislang nicht.

(RP) Die Handwerkskammer zu Köln begrüßt  den Verzicht auf die ursprünglich vorgesehene Einführung einer Umweltzone in Leverkusen.

Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat im erbitterten Streit um Fahrverbote in Stuttgart Beugehaft gegen Mitglieder der baden-württembergischen Landesregierung beantragt, um das flächendeckende Fahrverbot für Euro-5-Diesel durchzusetzen.

Umweltdezernent berichtet im Rat über Einlenken der Bezirksregierung.

Wer mit dem Auto in die Londoner Innenstadt will, muss künftig mehr zahlen. Für die britische Hauptstadt gilt von nun an eine neue Umweltmaut für ältere Auto. Ausgenommen davon sind die schwarzen Taxis.

Die städtische Marketinggesellschaft hat eine neue Internetseite entwickelt. Sie gibt Tipps für die Freizeit, informiert über Hotels, Stadttouren und einiges mehr. Bis Ende des Jahres soll ein Onlineshop mit Souvenirs hinzukommen.

Fahrverbote drohen in NRW mehr Fahrzeugen als bislang gedacht. Bislang wurden überwiegend nur die in den betroffenen Städten gemeldeten Diesel betrachtet. In Wirklichkeit betrifft das Thema aber deutlich mehr Fahrzeuge.

TÜV hat im Auftrag des Landesumweltamts 133 Messstellen für den Stickstoffdioxid-Gehalt überprüft.

Das Verwaltungsgericht Gelsenkirchen hat die Einrichtung einer Diesel-Fahrverbotszone in Essen mit Teilen der A40 angeordnet. Die Richter verpflichteten das Land NRW, entsprechende Regelungen in den Luftreinhalteplan aufzunehmen.

Nach gerichtlich erwirkten Einschränkungen für Dieselfahrer in Köln und Bonn bleibt die Chemiestadt auf der roten Liste der Umwelthilfe.  

Tempo 30, Umweltzone, bessere Fahrradwege: 105 Anwohner der Straße „An der Obererft“ wünschen sich viele Änderungen.

Berlin muss in mehreren Straßen ein Diesel-Fahrverbot einführen. Dies hat das Verwaltungsgericht in der Hauptstadt am Dienstag entschieden. Autofahrer rechnen mit Sperrungen.

Die Deutsche Umwelthilfe besteht bei der Verhandlung vor dem Berliner Verwaltungsgericht nicht mehr auf Diesel-Fahrverbote in der Umweltzone, also der Innenstadt. Das sagte der DUH-Anwalt am Dienstag in seinem Plädoyer.

Um die Lufthygiene zu verbessern, nimmt die Stadt Neuss verstärkt Busse ins Visier.