Die Initiatiative Lev muss leben! lebt. Von juristischen Rückschlägen wie zuletzt das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts, das den Baubeginn der neuen A 1-Rheinbrücke ermöglicht hatte, will sich die Intiative, die neun Gruppierungen unter ihrem Dach vereint, nicht entmutigen lassen.
Herbert Reul bei der Unternehmerschaft. Neubau für "Haus der Wirtschaft" wird beantragt.
Eine Umfrage der Handwerkskammer Köln ergibt, dass Fahrzeuge Leverkusener Firmen mehrfach täglich mit dem Stillstand kämpfen.
Der Rheinradweg in Leverkusen zwischen Wiesdorf und Rheindorf ist seit gestern gesperrt. Und zwar bis ins Frühjahr 2019, teilte Straßen NRW mit. Grund für die Sperrung: die Bauarbeiten für die neue Rheinbrücke. Die Strecke nutzen gerade am Wochenende viele Radtouristen und Ausflügler, in der Woche fahren dort viele Berufstätige zur Arbeit.
Die Schiffsbrücke an der Wuppermündung nahe der Leverkusener Rheinbrücke ist heute geöffnet. Ebenso das Café (ab 10 Uhr). "Der Vatertag ist einer unserer beste Tage", sagt Gabriele Pelzer vom Förderverein, der im Januar 2016 den Gastrobetrieb übernommen hat.
Bei einer Infomesse von Straßen.NRW in Leverkusen kamen 100 Besucher, darunter Anwohner und Vertreter von Initiativen.
Die Sperrung des Rheinuferweges bringt gerade Ortsfremde in Schwierigkeiten. RP-Leser: "Schildbürgerstreich"
Die Sanierungsarbeiten an der Leverkusener Rheinbrücke sind beendet. Der Stau-Frust der Pendler hat ein Ende.
Die Autobahnbehörde Straßen.NRW hat per Kran große Fertigblöcke in die ausgehobene Grube neben der Fahrbahn heben lassen.
Die Bürgerinitiative "Netzwerk gegen Lärm, Feinstaub und andere Emissionen", kurz NGL, hat Insolvenzantrag beim Kölner Amtsgericht gestellt. Grund ist laut Manfred Schröder vom Vorstand die drohende Zahlungsunfähigkeit des Vereins. Der hatte gegen den Planfeststellungsbeschluss zum Neubau der A 1-Rheinbrücke beim Bundesverwaltungsgericht geklagt. Die Klage wurde im Herbst abgelehnt (wir berichteten).
Am Dienstagmorgen gab es trotz der Osterferien lange Staus rund um Leverkusen und Köln. Nach zwei tödlichen Unfällen musste die A4 gesperrt werden. Noch dazu sind auf der Leverkusener Brücke in beiden Fahrtrichtungen Baustellen. Die Staugefahr bleibt auch in den kommenden Tagen.
In den kommenden Wochen ist mit weiteren massiven Verkehrsbehinderungen auf den Autobahnen rund um Leverkusen zu rechnen. Dies teilte der Landesbetrieb Straßenbau (Straßen.NRW) Mittwoch mit.
Auf der A59 kommt es in den nächsten Tagen zu Engpässen zwischen dem Autobahnkreuz Leverkusen-West und der Anschlussstelle Rheindorf.
Egal, ob Richtung Düsseldorf oder Leverkusen. Überall entlang der A59 wurden Bäume gefällt - auch für eine dritte Spur.
Egal, ob Richtung Düsseldorf oder Leverkusen: Entlang der Autobahn wurden viele Bäume gefällt - aus Sicherheitsgründen oder auch für eine dritte Spur. Anwohner sind sauer über das Ende der vielen gesunden Bäume.
Egal, ob Richtung Düsseldorf oder Leverkusen. Überall entlang der A59 wurden Bäume gefällt - auch für eine dritte Spur.
Bei einem schweren Unfall auf einem Zubringer im Kreuz Leverkusen sind eine Österreicherin, ein junger Mann im Alter von 18 Jahren und ein elfjähriges Mädchen gestern Nachmittag gegen 16 Uhr verletzt worden.
Die Bauarbeiten für die neue Rheinbrücke gehen auch bei frostigen Temperaturen weiter. Derzeit wird an der A 59 eine Einhausung aufgebaut.
Spielplatz im Neulandpark ist in die Jahre gekommen und soll für 200.000 Euro erneuert werden.
Autofahrer müssen sich am Samstag auf der A1 bei Köln auf Beeinträchtigungen einstellen. Straßen NRW sperrt zwei von drei Fahrspuren in Richtung Koblenz für Markierungsarbeiten.
Minister will Material in China prüfen lassen. Verein "Bauforumstahl" verweist auf Umweltbelastung durch Transport.
Die neue A1-Brücke bei Leverkusen soll mit Stahl aus China gebaut werden. Die Landesregierung hat dafür von der Interessenvertretung des deutschen Stahlbaus Kritik einstecken müssen. NRW-Verkehrsminister Wüst setzt sich dagegen nun zur Wehr.
Der Eingriff in die Giftmülldeponie gehört zu den Aspekten des A 1-Ausbaus, der vielen Leverkusenern große Sorgen bereitet. Sie befürchten, dass giftige Gase austreten und der Bevölkerung gefährlich werden. In einem etwa sechsminütigen Animationsfilm erklärt nun der Landesbetrieb Straßenbau, wie die Bauarbeiten für das neue Regenklärbecken ablaufen sollen, die im Januar im Autobahnkreuz Leverkusen-West beginnen. Das Becken wird für den Neubau der Leverkusener Rheinbrücke benötigt. Es soll Regenwasser unter der Fahrbahn auffangen und einer Kläranlage zuführen, bevor es in den Rhein abgeleitet wird. Eine "Einhausung", in der die Luft abgesaugt und gereinigt wird, sorgt laut Straßen NRW unter anderem dafür, dass nichts von der Baustelle nach außen getragen werden kann.
2018 könnte für Leverkusen ein Jahr der Baustellen werden. Über die größte und wichtigste, die neue Rheinbrücke, ist viel diskutiert worden, Proteste und Diskussionsstoff wird es auch weiterhin geben. Doch gibt es noch andere Projekte, die in diesem Jahr Aufmerksamkeit verdienen.
Mit Beginn der Bauarbeiten für die neue Rheinbrücke der Autobahn A 1 bei Leverkusen kommt es ab Januar zu Einschränkungen für Fußgänger und Radfahrer. Nach Angaben des Straßenbau-Landesbetriebs ist ab Dienstag , 2. Januar, bis auf weiteres der Fußgänger-/Radweg auf der nördlichen Brückenseite gesperrt.
Die Stadt ist noch jung, gerade mal so alt wie die Schauspieler Mario Adorf und Sean Connery oder der frühere Politiker Kurt Biedenkopf. Dennoch: Leverkusen hat schon ein gutes Stück Stadtgeschichte auf dem Buckel. Und die Zukunft vor sich - Autobahnausbau und schwarze Null im Stadtetat stehen in den kommenden Jahren zum Beispiel an. Die Frage ist: Wie gut kennen Sie sich mit Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft Ihrer Stadt aus? Beim Silvesterquiz können Sie's testen und mit ein bisschen Glück tolle Konzert-Karten gewinnen. Viel Vergnügen. Und einen guten Übergang in 2018.
Mit Beginn der Bauarbeiten für den Neubau der Leverkusener Rheinbrücke gibt es dort ab Januar Einschränkungen für Fußgänger und Radfahrer. Ab Dienstag, 2. Januar, ist bis auf weiteres der Fußgänger-/Radweg auf der nördlichen Brückenseite gesperrt, teilt Straßen.NRW mit.
Der Eingriff in die Giftmülldeponie gehört zu den Aspekten des A 1-Ausbaus, der vielen Leverkusenern große Sorgen bereitet. Sie befürchten, dass giftige Gase austreten und der Bevölkerung gefährlich werden. In einem etwa sechsminütigen Animationsfilm erklärt nun der Landesbetrieb Straßenbau, wie die Bauarbeiten für das neue Regenklärbecken ablaufen sollen, die im Januar im Autobahnkreuz Leverkusen-West beginnen. Das Becken wird für den Neubau der Leverkusener Rheinbrücke benötigt. Es soll Regenwasser unter der Fahrbahn auffangen und einer Kläranlage zuführen, bevor es in den Rhein abgeleitet wird.
Der Bau der neuen Autobahn-Brücke bei Leverkusen hat am Donnerstag begonnen. Demonstranten störten den ersten Spatenstich an der A1 mit Pfiffen und Sprechchören. Sie wollen verhindern, dass eine alte Mülldeponie geöffnet wird.
Der Neubau der Leverkusener Rheinbrücke soll am kommenden Donnerstag, 14. Dezember" mit einem ersten offiziellen Spatenstich in der Autobahn-Anschlussstelle Köln-Niehl beginnen - eine symbolische Aktion mit geladenen Gästen, wie sie bei solchen Anlässen üblich ist.
Bis zum Frühjahr 2018 dauern die Arbeiten an der Autobahn A59. Der Landesbetrieb Straßen NRW verstärkt in der Zeit die Wupperbrücke zwischen den Anschlussstellen Leverkusen und Rheindorf mit externen Spanngliedern.
Das hatte eine Autofahrerin sicherlich anders geplant: Am frühen Abend war sie mit ihrem Pkw in der Lkw-Sperranlage am Übergang von der Autobahn 59 auf die A 1 auf eine Leitplanke gefahren und umgekippt. Dabei wurde sie zum Glück nur leicht verletzt.
Es wird voll am Samstag in der City, denn zu den regulären Wochenend-Einkäufern und Flaneuren kommen am Samstagvormittag Demonstranten hinzu.
Politiker, aber auch Fachleute haben Bedenken, dass das Material für die neue A1-Brücke zum großen Teil aus China kommt. Sie befürchten Qualitätsmängel, weil die asiatischen Produkte nicht den deutschen Anforderungen entsprächen.
Der Neubau der maroden Leverkusener Rheinbrücke kann wie geplant in Angriff genommen werden - und damit wird auch die Deponie Dhünnaue geöffnet werden. Doch offenbar fehlen Vorschriften, wie die Deponie später wieder zu schließen ist.
Das Bundesverwaltungsgericht gibt grünes Licht für das 600-Millionen-Euro-Projekt in Leverkusen.
Mit dem Leipziger Urteil können die Arbeiten für die neue Rheinbrücke starten. "Im November beginnen wir rechts- und linksrheinisch mit dem Bau von Regenrückhaltebecken", teilte Elfriede Sauerwein-Braksiek, Direktorin des Landesbetriebs Straßenbau, gestern in Düsseldorf mit.
Heute wird das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig sein mit Spannung erwartetes Urteil zur Leverkusener Rheinbrücke verkünden. Der Richterspruch wird gegen 10 Uhr erwartet. Hier noch einmal die wichtigsten Fakten zum Prozess.
Die Autobahn 1 in Richtung Köln ist einen Tag früher wieder frei als geplant. Schon am Mittwochmorgen sollen Autofahrer wieder in Richtung Köln über die Rheinbrücke bei Leverkusen fahren können.
Viele Autofahrer waren auf die Sperrungen am Wochenende vorbereitet. Das große Chaos und der Stau blieben aus. Am Montag geht es weiter.
Die Baugrube auf der Autobahn A 1 ist durch hohe Spundwände abgestützt. Damit aus Sicherheitsgründen rund um die Uhr gearbeitet werden kann, ist die A1-Rheinbrücke seit Freitagabend zwischen Leverkusen und Köln in Richtung Koblenz voll gesperrt.
Die Hitdorfer Fähre erwartet ab heute einen Ansturm. Auch Urdenbach-Zons ist eine Alternative für Autofahrer.
Ab morgen ist die Rheinbrücke nach Köln dicht. Ein Teil des Regionalverkehrs wird deshalb den Wasserweg nutzen.
Grund ist eine Weltkriegsbombe. Gestern gab es viele Staus im Berufsverkehr.
Ende September/Anfang Oktober steht dem Verkehr bei Leverkusen wegen Bauarbeiten nur eine Fahrspur Richtung Süden zur Verfügung. Straßen.NRW rät, den Bereich großräumig zu umfahren.
Heute geht es in Leipzig höchstrichterlich um den Neubau der Leverkusener A1-Rheinbrücke. Sie soll die heutige Autobahnbrücke ersetzen, die zum Verdruss vieler regionaler Unternehmen wegen zu hoher Belastung für Lastwagen gesperrt ist. Die mündliche Verhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht fußt auf Klagen der Bürgerinitiative Netzwerk gegen Lärm, Feinstaub und andere schädliche Immissionen (NGL) sowie zweier Privatleute gegen das Land Nordrhein-Westfalen.
Vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig geht es um Einwände gegen neue Leverkusener Autobahn-Rheinbrücke
Ende September/Anfang Oktober steht bei Leverkusen nur eine Fahrspur Richtung Süden zur Verfügung
Gebetsmühlenartig hatte es Bürgerlistenchef Erhard Schoofs immer und immer wieder betont: Das Gutachten zum Ausbau der A 1, das Straßen.NRW in Auftrag gegeben habe, sei lückenhaft und unvollständig. Nun gebe es wieder Grund zum Protest - gestützt durch Stauforscher Michael Schreckenberg.
Die A40-Rheinbrücke zwischen Duisburg und Moers ist so marode, dass Sperranlagen für zu schwere Lkw sie schützen sollen. Der Bau der Anlagen soll im kommenden Jahr beginnen.
Ein Lastwagen hat die Schrankenanlage der Leverkusener Rheinbrücke auf der Bundesautobahn 1 mit hoher Geschwindigkeit durchbrochen. Der Fahrer aus Spanien war kurz gestoppt und abgeleitet worden.
Seit einem Jahr ist die Schrankenanlage an der maroden Leverkusener Rheinbrücke in Betrieb. Bei einer ganzen Reihe von Lastwagenfahrern hat sich das aber noch nicht herumgesprochen.
Etliche Autofahrer werden das erste Augustwochenende noch in schlechter Erinnerung haben: Eine Baustelle auf der Autobahn 3 in Höhe Leverkusener Kreuz hatte da für bis zu 15 Kilometer lange Staus in Richtung Süden gesorgt.
Ende September/Anfang Oktober steht dem Verkehr bei Leverkusen wegen Bauarbeiten nur eine Fahrspur in Richtung Süden zur Verfügung. Straßen NRW rät, den Bereich großräumig zu umfahren.
Ende September/Anfang Oktober steht dem Verkehr bei Leverkusen wegen Bauarbeiten nur eine Fahrspur Richtung Süden zur Verfügung. Straßen NRW rät, den Bereich dann großräumig zu umfahren.
Mit dem Tunnel, der im Zuge des A-1-Ausbaus auf Wunsch der Leverkusener und ihrer Politiker durch die Stadt führen soll, ist das eine kniffelige Sache. Denn die einen wollen nur einen kurzen Tunnel, der erst hinter der neu zu bauenden Rheinbrücke beginnt, die anderen einen langen Tunnel schon von Köln aus unter dem Rhein her.
Unter dem Slogan "Lev muss Leben" wurde am Samstag für einen langen Rheintunnel in Kombination mit einer kleinen Rheinbrücke demonstriert. Daraufhin haben sich nun Experten in Sachen Verkehr und Gesundheit zusammengesetzt, um weitere Argumente für die lange Kombilösung zu finden.
Wenn die Debatte aufs Thema Autobahn in Leverkusen kommt, geht's meistens um die A 1 - Rheinbrücke, Tunnel statt Stelze, Raststätte. Die Interessengemeinschaft (IG) Schleswig-Holstein-Siedlung rückt Ende des Monats die A 3 wieder stärker in den Fokus - mit einer Demonstration.
Die Autobahnen wie etwa die A 3 um Langenfeld sind mehr als voll. Die Bezirksregierung Köln versucht seit 2013, als die A1-Rheinbrücke für den Schwerlastverkehr gesperrt wurde, mit regionalem Baustellenmanagement Herr der Lage zu werden. Bislang laufen indes noch viele Projekte, die nicht zentral koordiniert wurden.
Die festen und mobilen Tempoüberwachungen sind für die Stadt Leverkusen ein lukratives Geschäft. Vor allem der Blitzer auf der Leverkusener Rheinbrücke ist ein echter Goldesel.
Die Rheinbrücke Neuenkamp in Duisburg ist so marode, dass Lkw-Sperren gebaut werden sollen, um neue Schäden zu verhindern. Was kommt auf die Pendler zwischen Niederrhein und Ruhrgebiet zu? Ein Blick nach Leverkusen lohnt sich.
Selbstbewusst haben Professor Karl Lauterbach (SPD) und die unter "LEV muss leben" zusammengeschlossenen Bürgerinitiativen am Montag verkündet, die geplante A1-Rheinbrücke noch verhindern zu können - indem der Bundestagskandidat der Bürgerinitiativen seine Stimmen an Lauterbach abtritt und wenn ansonsten alles gut geht.
Die Probebohrungen im Autobahnkreuz Leverkusen-West, die eigentlich dieses Wochenende als Vorbereitung für den Bau der neuen Rheinbrücke erfolgen sollten, wurden abgesagt. Grund ist nach Angaben des Landesbetriebs Straßen NRW das angekündigte schlechte Wetter.
Die Vollsperrung der A40-Rheinbrücke in Duisburg Neuenkamp wird in der kommenden Woche aufgehoben. Geplant ist die Errichtung einer Sperranlage für überladene LKW. Vertreter aus Politik und Wirtschaft geben sich erleichtert.
Die Bürgerinitiativen gehen davon aus, dass der Neubau der Brücke frühestens im Februar 2018 startet. Der Landesbetrieb Straßenbau hingegen will schon in zwei Monaten beginnen, sofern das Bundesverwaltungsgericht grünes Licht gibt.
Etwa 100 Lastwagen werden täglich an den Lkw-Sperren an der Rheinbrücke zwischen Leverkusen und Köln abgeleitet, die meisten davon an der Industriestraße in Niehl. Nun soll die Anlage versetzt werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern. Die Sperre wird laut Landesbetrieb Straßen NRW ein Stück zurückgesetzt. So soll es weniger Staus an der Anlage geben.
Etwa 100 Lastwagen werden täglich an den Lkw-Sperren an der Rheinbrücke zwischen Leverkusen und Köln abgeleitet, die meisten davon an der Industriestraße in Niehl. Nun soll die Anlage versetzt werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern. Die Sperre wird laut Landesbetrieb Straßen NRW ein Stück zurückgesetzt. So soll es weniger Staus an der Anlage geben.
Etwa 100 Lastwagen werden täglich an den Lkw-Sperren an der Rheinbrücke zwischen Leverkusen und Köln abgeleitet, die meisten davon an der Industriestraße in Niehl. Nun soll die Anlage versetzt werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern. Die Sperre wird laut Landesbetrieb Straßen NRW ein Stück zurückgesetzt.
Etwa 100 Lastwagen werden täglich an den Lkw-Sperren an der Rheinbrücke zwischen Leverkusen und Köln abgeleitet, die meisten davon an der Industriestraße in Niehl. Nun soll die Anlage versetzt werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern. Die Sperre wird laut Landesbetrieb Straßen NRW ein Stück zurückgesetzt.
Etwa 100 Lastwagen werden täglich an den Lkw-Sperren an der Rheinbrücke zwischen Leverkusen und Köln abgeleitet, die meisten davon an der Industriestraße in Niehl. Nun soll die Anlage versetzt werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern. Die Sperre wird laut Landesbetrieb Straßen NRW ein Stück zurückgesetzt. So soll es weniger Staus an der Anlage geben.
Die großen Vollsperrungen auf der A 3 bei Leverkusen sind gerade vorbei, die Baustelle zwischen Leverkusen und Langenfeld wird noch ein Weilchen bestehen bleiben.
Etwa hundert Lastwagen werden täglich an den Lkw-Sperren an der Rheinbrücke zwischen Leverkusen und Köln abgeleitet, die meisten davon an der Industriestraße in Niehl. Nun soll die Anlage versetzt werden, um den Verkehrsfluss zu verbessern.
In Deutschland dauern Planungsverfahren zu lang. Die fatalen Folgen sind vom Berliner Flughafen bis hin zur Leverkusener A1-Rheinbrücke zu besichtigen. Ein Kommentar.
Lastwagenfahrer, die über marode und daher für sie gesperrte Brücken - etwa die A1-Brücke bei Leverkusen - fahren, sollen nach einem Zeitungsbericht deutlich härter bestraft werden.