Rheinbahn AG: Aktuelle Nachrichten und Infos
Foto: RheinbahnDie heutige Rheinbahn wurde am 25. März 1896 durch die Düsseldorfer Unternehmer Heinrich Lueg, Franz Haniel junior, August Bagel und Friedrich Vohwinkel als Aktiengesellschaft gegründet. Damals bekam sie den Namen „Rheinische Bahngesellschaft AG“ und wurde vom früheren Oberbürgermeister von Solingen, Friedrich Haumann, geleitet. 2005 wurde sie offiziell unbenannt, nachdem der Volksmund sie schon lange als „Rheinbahn“ bezeichnet hatte. Die Rheinbahn AG hat ihren Sitz in der Landeshauptstadt Düsseldorf und betreibt fast alle Stadtbahn-, Straßenbahn- und Buslinien des öffentlichen Personennahverkehr in den Städten Düsseldorf und Meerbusch und darüber hinaus im Kreis Mettmann, in Neuss, Meerbusch, Krefeld, Duisburg und Ratingen. Das riesige Schienennetz mit elf teilweise unterirdisch verlaufenden Stadtbahn- und sieben Straßenbahnlinien ist Herzstück der Rheinbahn AG.
Quasi ein komplett neuer Fahrplan wurde – zum ersten Mal in der Geschichte der Rheinbahn – am 21. Februar 2016 vorgestellt. Dies war nötig geworden, als die neue Wehrhahn-Linie in Betrieb genommen wurde und die neuen Stadtbahnlinien U71, U72, U73 und U83 ihre Fahrt aufnahmen. Auch das Straßenbahnnetz wurde neu geordnet, da nur die Straßenbahnlinie 709 ihren Verlauf beibehielt. Seit August 2018 gibt es bei der Rheinbahn drei Metrobus-Linien. Sie verkehren werktags alle 20 Minuten und halten nur an ausgewählten Haltestellen.
2021 feierte die Rheinbahn ihren 125. Jahrestag der Unternehmensgründung. Dafür ließ man sechs Fahrzeuge im roten Jubiläumsdesign bekleben und das Logo der Rheinbahn überarbeiten. Der durch seine Karnevalszüge bekannte Künstler Jacques Tilly schenkte der Rheinbahn im März 2021 drei historische Straßenbahnen im „Tilly-Look“. Ein Sonderzug, der die technische Entwicklung der Bahnen zeigte, fuhr das ganze Jahr durch Düsseldorf, Neuss und Ratingen. Für die Zukunft hat man sich die Einführung neuer, kundenorientierter Apps und Tarifangebote, mobilitätsgerechte Baumaßnahmen und den Umstieg auf Ökostrom vorgenommen. Die Rheinbahn wirbt mit dem Slogan „Einfach. Immer. Da.“
Die Rheinbahn gehört zu 5 Prozent der Stadt Düsseldorf und zu 95 Prozent der Holding der Landeshauptstadt Düsseldorf GmbH, das macht sie zu einem Besitz der Stadt Düsseldorf. Außerdem hält die Rheinbahn eine Reihe von Beteiligungen und Tochtergesellschaften, zum Beispiel den Rhein-Bus Verkehrsbetrieb mit 49 Prozent, die Omnibusreisen ELBA mit 25 Prozent, die Stadtbahnbetriebsführungsgesellschaft Rhein mit 40 Prozent und den Reisedienst Maaßen mit 100 Prozent. Früher war die Rheinbahn auch mit 24,9 Prozent an der Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH beteiligt. Im Juni 2011 beschloss der Aufsichtsrat jedoch den Verkauf der Geschäftsanteile an die EuRailCo GmbH, eine Tochterfirma des französischen Unternehmens Transdev GmbH.
Die Heinrich-Heine-Passage im Tiefgeschoss in der Düsseldorfer Innenstadt ist in die Jahre gekommen, es drohen schwere Zeiten. Kritische Stimmen kommen aus der Politik und von Geschäftsinhabern, doch es eröffnen auch neue Geschäfte. Wie es dort weiter geht.
Im Düsseldorfer Verkehrsausschuss lieferten sich Rheinbahn, Stadt und Politik eine intensive Debatte. Die Nachbarstadt musste viel Kritik einstecken. Was jetzt beschlossen wurde.
Eine Umfrage unter den Händlern in der Innenstadt zeigt, dass die meisten Kunden zu Fuß kommen. Was das für die Stadtplanung bedeutet.
Punkt 8 Uhr ging es bei der Jungfernfahrt des BüBu ab Haus St. Elisabeth los. Unsere RP-Mitarbeiterin war mit an Bord und berichtet von ihren Erfahrungen.
Nach dem Rosenmontagszug in Düsseldorf bringt der „Funkenbrummer“ die 100 Aktiven der Funken Blau-Gelb zurück nach Unterrath. Auf dem Werbedruck sind auch die Partytermine.
Ehrenamtliche Fahrer, Sponsoren, Politiker und Verwaltungsexperten kamen zum Empfang am Samstag. Dann bekam das Projekt seinen Segen.
Update · Ein betrunkener und möglicherweise unter dem Einfluss von Drogen stehender Busfahrer hat in Düsseldorf-Hassels bei mehreren Unfällen einen hohen Sachschaden verursacht. Das passiert nun mit dem Fahrer.
Bislang schien Triebwagen 9 der letzte seiner Art von den einstigen Mettmanner Straßenbahnbetrieben. Beinahe vergessen steht er im Kreisbauhof. Doch nun finden sich ein weiterer Zug und ein Interessent.
Weil der Duisburger Verkehrsgesellschaft mehrere Fahrzeuge fehlen, fährt die U79 ab der Stadtgrenze nur noch im 15-Minuten-Takt. Das ärgert nicht nur die Fahrgäste, sondern auch die Düsseldorfer Politik. Dort wird nun eine ungewöhnliche Lösung diskutiert.
Altbier, Parken, Rheinbahn - die Düsseldorfer müssen sich in diesem Jahr in vielen Bereichen auf steigende Preise einstellen. Ein Überblick.
Das Verkehrsunternehmen erholt sich nach und nach von der Corona-Krise. Das Neun-Euro-Ticket hat zwar mehr Fahrgäste gebracht, aber ein Loch in die Kasse gerissen.
Der Stadtentwässerungsbetrieb hat vorgelegt, welche Einschränkungen für das neue Regenrückhaltebecken an der Krippstraße 2023 noch anstehen.
In der Bezirksvertretung 9 hatte es Kritik am Projekt „Rheintakt“ für den Düsseldorfer Süden gegeben. Dieses sah unter anderem vor, dass die Samstagsfahrten der Linie M3 wegfallen. Nun soll das Konzept optimiert werden. Das sorgt für Erleichterung.
Die hohe Inflation und die gestiegenen Energiepreise gehen am Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und damit auch an der Rheinbahn nicht spurlos vorbei. Die Folge: Im neuen Jahr steigen die Ticketpreise. Ab April oder Mai wird es dann für viele Kunden wieder billiger.
Damit an Silvester alle den eigenen „Schlitten“ stehen lassen und auch Sekt statt Selters trinken können, verstärkt die Rheinbahn ihren Fahrplan deutlich.
Im Rahmen des neuen Projekts „Rheintakt“ sollen sich die Verbindungen zur Universität verändern. Dagegen regt sich Protest unter Studierenden. Worum genau es geht und was die Rheinbahn dazu sagt.
In Düsseldorfs Bahnen ist es ab sofort kälter. Auf welche Temperatur herunter geregelt wird, wie die Rheinbahn das begründet und welche Folgen das aus ihrer Sicht auf den Fahrkomfort hat.
Extremwetterlage: Unwetter und Glättegefahr in Düsseldorf. Aus diesem Grund hat die Stadt Düsseldorf am Sonntagabend bekannt gegeben, dass am Montag alle Schulen und Kindergärten der Stadt geschlossen bleiben. Am Morgen kam es zu 45 Unfällen im Stadtgebiet.
In der Neusser Innenstadt ist es zu einer beunruhigenden Situation gekommen: Zwei Straßenbahnen sind frontal aufeinander zugefahren. Doch was erst einmal gefährlich aussieht, ist zum Teil so gewollt. Die Rheinbahn klärt auf.
Nach dem Überraschungssieg der Marokkaner haben Tausende Fans in NRW-Städten ausgelassen gefeiert. In Köln und Düsseldorf wurden Polizisten mit Flaschen beworfen. In den Niederlanden ist die Situation stellenweise eskaliert.
34 Mädchen und Jungen haben die Ausbildung zum Busbegleiter absolviert. Auf dem Schulweg sollen sie nun Konflikte lösen. Organisiert wird das Projekt von Stadt, Rheinbahn und Polizei.
Ältere Fahrgäste beschweren sich über zu schnelles Anfahren oder abruptes Abbremsen. Die Rheinbahn betont, dass es regelmäßige Schulungen für Fahrer gebe.
Dank einer Fahrplanumstellung können einige Züge der Stadtbahnlinie künftig leer und ohne Verspätungen von Wittlaer aus Richtung Innenstadt starten.
Bei Unfällen mit der Bahn ist schnelle Hilfe von der Feuerwehr gefragt. Unter Stress muss jeder Handgriff sitzen. Zum Beispiel beim Befreien von eingeklemmten Personen.
Die blutige Auseinandersetzung zweier Männer in einem Zug der Rheinbahn im Juli hatte für Aufsehen gesorgt. Jetzt ist ein 27-Jähriger verurteilt worden, der im Streit zu einer abgebrochenen Glasflasche gegriffen hatte.
Die Rheinbahn gehört zum Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und bietet öffentlichen Personennahverkehr in Düsseldorf und Umgebung per Bus und Bahn an. Die Rheinbahn fährt in Düsseldorf, im Kreis Mettmann – das sind konkret die Städte Erkrath, Mettmann, Haan, Heiligenhaus, Hilden, Langenfeld, Monheim, Ratingen, Velbert und Wülfrath – sowie für den Rhein-Kreis Neuss mit den Städten Meerbusch, Kaarst und Neuss. Außerdem fährt die Rheinbahn in Duisburg, Mülheim an der Ruhr, Essen, Wuppertal, Solingen und Krefeld. Das Einzugsgebiet beträgt 570 Quadratkilometer. Die Busse und Bahnen der Rheinbahn fahren jeden Tag umgerechnet fast vier Mal um die Erde.
Laut Angaben der Rheinbahn sind 781 Fahrzeugen auf 136 Linien im Einsatz. Im Jahr 2021 waren das 208 Stadtbahnen, 98 Straßenbahnen und 475 Busse. Für die Rheinbahn arbeiten 3370 Menschen aus 51 Nationen, das macht das Verkehrsunternehmen zu einem der größten Arbeitgeber der Region. Die Rheinbahn ist das fünftgrößte Nahverkehrsunternehmen Deutschlands und das größte im Gebiet des VRR.
VRR steht für den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Sein Gebiet erstreckt sich quer durch Nordrhein-Westfalen (NRW): Er umfasst den Großteil des Ruhrgebiets, den Niederrhein, Teile des Bergischen Landes sowie die NRW-Landeshauptstadt Düsseldorf. Nach eigenen Angaben ist der VRR der einwohnerstärkste Verkehrsverbund im größten Nahverkehrsballungsraum Europas. In Zahlen bedeutet das: Das Verkehrsgebiet umfasst 7305 Quadratkilometer; in 16 Städten (Bochum, Bottrop, Dortmund, Duisburg, Düsseldorf, Essen, Gelsenkirchen,Hagen, Herne, Krefeld, Mönchengladbach, Mülheim an der Ruhr, Oberhausen, Remscheid, Solingen und Wuppertal) und 7 Kreisen (Ennepe-Ruhr-Kreis, Kreis Kleve, Kreis Mettmann, Kreis Recklinghausen, Rhein-Kreis Neuss, Kreis Viersen und Kreis Wesel) bewegt der VRR 7,8 Millionen Einwohner und Einwohnerinnen mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Er grenzt unmittelbar an den Westfalentarif (WT) im Norden und Osten, im Westen an die Niederlande sowie im Süden an den Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) und den Aachener Verkehrsverbund (AVV).