Meinung · Das Ergebnis des VRR-Tests an Mönchengladbacher Bahnstationen ist deprimierend. Und eine schnelle Verbesserung scheint nicht in Sicht.

Der Gladbacher Hauptbahnhof ist im jüngsten Stationsbericht des Verkehrsverbunds VRR als einziger in der Stadt in der besten Kategorie eingestuft. Drei Bahnhöfen werden geringe, den restlichen vier erhebliche Mängel attestiert.

S-Bahnen fahren nur im Stundentakt, Fahrgäste fürchten Infektionen. Nun wird geprüft, ob Fernzüge für Pendler in NRW geöffnet werden. Viele Reisende helfen sich auf andere Art.

Gegen den Lokführermangel gründete NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst (CDU) vor einem Jahr die Initiative Pro Bahn NRW mit einigen Bahnunternehmen. Auch der Schlagersänger Guildo Horn warb um neue Bewerber. 60.000 Interessenten meldet die Initiative. Doch die Zahl der Lokführer in Ausbildung stieg nur um ein Drittel. Wüst wirbt nun um neue Bewerber - gerne auch Frauen.

Eine Geschäftsinhaberin sorgt in der Neusser Innenstadt mit einem Aushang für Aufsehen, in dem sie hart mit der Deutschen Bahn ins Gericht geht. Das Problem: Die ist für die Verspätungen des RE 7 gar nicht verantwortlich.

Im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr gibt es Überlegungen, die alte Walsumbahn zu reaktivieren. Aus Wesel kommt die Forderung, die Bahn sogar bis in die Kreisstadt zu führen. Die Stadt solle einen Prüfauftrag fordern, sagt die CDU.

Es gibt Bahnfahrer, die reservieren keinen Sitzplatz. Sie wollen aber trotzdem während der Fahrt sitzen. Mit geschickter Reiseplanung erhöhen sich die Chancen auf einen kostenlosen Sitz. Und dann ist da noch der Trick mit dem Speisewagen.

Wer mit Bus und Bahn unterwegs ist, hat oft mit einer unsichtbaren Hürde zu tun: der Tarifgrenze. Eine Handy-App liefert jetzt Tickets für Fahrten mit Bus und Bahn in ganz NRW. Das Angebot soll noch ausgebaut werden - und zum Beispiel Hinweise auf Taxis geben.

Nahverkehrskunden, die in einen angrenzenden Verbund reisen wollen, mussten bislang mehrere Apps auf ihrem Handy installieren. Damit ist nun Schluss. Die Deutsche Bahn stellte dafür ihren DB-NRW-Navigator zur Verfügung.

Die Schwanenschule sicherte sich als Sieger den „Bürgermeister“-Pokal der Stadtmeisterschaften im Schwimmen.

Die Überlegungen zur Reaktivierung der Walsumbahn für den Personenverkehr stoßen bei der Stadt Voerde auf offene Ohren. „Wir begrüßen den Vorschlag außerordentlich“, erklärte Bürgermeister Dirk Haarmann.

Ist die Klimakatastrophe selbst gemacht? Das war eine der Fragen bei der Podiumsdiskussion der Verbraucherzentrale.

Auf der Suche nach dem Bahnhof des Jahres kommen meist nur Negativ-Beispiele in den Sinn. Jetzt wurde ein Bahnhof mit dem Titel dekoriert, der vor einigen Jahren noch verspottet wurde.

Die Deutsche Bahn will ihre Ökobilanz angesichts der Klimaschutzdebatte offensiver zur Schau stellen und verpasst der ICE-Flotte dafür einen neuen Anstrich. Den Passagieren dürfte die Farbe herzlich egal sein - im Gegensatz zur Pünktlichkeit der Züge.

Es klingt eigentlich gut: Bus und Bahn fahren für nur einen Euro pro Tag. Seit Jahresbeginn gibt es das Abo-Angebot in Bonn, das zu den vom Bund geförderten fünf Modellstädten gehört. Fahrgastverbände finden die Umsetzung der Idee aber nicht gelungen.

Nach wochenlangen Schienensperrungen läuft der Bahnverkehr zwischen Duisburg und Essen im Ruhrgebiet wieder nach Plan. 150 Kilometer Kabel und 22 Kilometer neue Schienen wurden verlegt, 13 neue Weichen eingebaut und eine Ruhrbrücke erneuert.

Linke-Bundesvorsitzender Bernd Riexinger fordert eine Abschaffung der 1. Klasse in Nahverkehrszügen. Selbst in fast überfüllten Verbindungen seien die Waggons nahezu leer. Bei Bahn und Pro Bahn blitzt er damit ab.

Der Streit um die Radwegeführung für Linksabbieger geht weiter. Der ADFC fühlt sich nicht ausreichend an den Planungen für Radwege beteiligt.

Am Montagmorgen schubst ein Mann eine Frau und ihr Kind in Frankfurt am Hauptbahnhof vor einen einfahrenden ICE. Das Kind stirbt. Innenminister Seehofer beruft ein Krisensitzung der Sicherheitsbehörden ein.

Ein Mann stößt eine Mutter und ihr Kind im Frankfurter Hauptbahnhof vor einen ICE. Der Junge kommt ums Leben. Die Polizei hat den mutmaßlichen Täter festgenommen und sucht nach dem Motiv für die Tat.

Der Bund will Milliarden in die Erneuerung des Bahnverkehrs stecken. Das hat auch für NRW Folgen – etwa jahrelange Baustellen. NRW-Verkehrsminister Wüst freut sich trotzdem, sagt aber auch: „Es muss kundenfreundlich passieren.“

Schon seit November ruht die Sanierung der ältesten Straßenbahnen. Der Aufsichtsrat soll am Dienstag informiert werden. Die Flotte der Rheinbahn gilt ohnehin als knapp bemessen.

Mehr Kapazitäten, ein einfacherer Tarif und bessere digitale Angebote – so werben die Verkehrsverbünde um neue Kunden. Aber reicht das, um Menschen für den Nahverkehr zu begeistern?

Die Pläne für den Umbau des Mönchengladbacher Busbahnhofs haben bei unseren Lesern für reichlich Diskussionen gesorgt. Vor allem die Verlegung des Taxistandes hinter den Bahnhof finden viele gruselig.

Beim Forum Stadtverkehr wurden viele Wünsche geäußert: eine Straßenbahnanbindung des Nordparks und ein sauberer Bahnhof Rheydt. Autonom fahrende Busse könnten bald Realität in der Stadt werden.

2,7 Millionen Fahrgäste haben 2018 wegen Verspätungen von einer Stunde und mehr Geld vom Staatskonzern zurückerhalten. Die Rekordsumme dürfte künftig noch steigen.

Der Seeheimer Kreis stellt sich gegen Forderungen aus dem Verkehrsministerium nach Mehrbelastungen für die Bahnkunden. Rückendeckung bekommen die Sozialdemokraten vom Fahrgastverband Pro Bahn.

Mit dem Start einer neuen Nordwestbahn-Linie Ende des Jahres sollen Züge künftig drei- bis viermal pro Stunde von Moers nach Duisburg fahren. Die Niag will den Schienenersatzverkehr garantieren.

Wie kommt die Bahn aus der Krise? Dass mehr Geld nötig ist, bestreitet kaum jemand. Der Bahnbeauftragte der Bundesregierung fordert nun etwas, das vor allem auf Kosten der Passagiere geht.

Der Mann rauschte mit seinem ICE an Wittenberg vorbei. Seinen Führerschein ist er los. Jetzt drohen dem Lokführer nicht nur seitens der Bahn ernsthafte Konsequenzen.

Ob preiswert für Selbstversorger oder mit Service und Party-Atmosphäre – in der Region finden sich etliche Angebote.

Sparpreis, Super-Sparpreis oder kein ICE: Wer beim Kauf von Bahntickets sparen will, kann ein paar Tricks beherzigen. Manchmal lohnt sich auch ein Blick in die Erste Klasse.

Die S 6 fuhr wegen des Streiks erst ab dem Vormittag wieder. Wenig Infos am Bahnsteig. Probleme sind auch für Pro Bahn und VRR ein Thema.

Bahn und Kunden hätten rechtzeitig informiert werden müssen, fordert Verbandschef Karl-Peter Naumann im Gespräch mit unserer Redaktion. Es müsse einen Streikfahrplan geben, damit wenigstens einige Züge fahren könnten.

Die größere Eisenbahngewerkschaft EVG ruft für Montag zum Warnstreik auf.

Der Fahrgastverband „Pro Bahn“ fordert, dass auch nach einer Schließung des Reisezentrums im Dezember 2019 weiterhin alle Tickets im Krefelder Hauptbahnhof angeboten werden müssen.

Ab dem 15. Dezember 2019 können Kunden keine Bahnfahrkarten für den Fernverkehr mehr am Schalter kaufen. Krefeld ist damit nicht alleine. Wir erklären die Hintergründe.

Fahrgastvertreter fordern den VRR und Transdev dazu auf, weiter aller Tickets im Hauptbahnhof anzubieten und dabei auch Bahncard-Kunden zu berücksichtigen. Anlass ist die Entscheidung der Bahn, das Reisezentrum im Gladbacher Bahnhof zu schließen.

Im Netz wird über einen Promi-Bonus für Jan Böhmermann diskutiert, weil die Bahn extra für ihn anhielt. Karl-Peter Naumann vom Fahrgastverband Pro Bahn versteht die Aufregung nicht. Er findet die Entscheidung der Bahn richtig.

Die Ausbildung wie früher ist im neuen Hallenbad nicht mehr möglich. Die DLRG ist trotzdem optimistisch, an alte Mitgliedszahlen und Erfolge anzuknüpfen. Derzeit läuft die Suche nach einem Vereinsheim.

Ein Bahnhof kann mehr sein als eine Durchgangshalle - indem er zum Beispiel die Funktion von Bürgerämtern übernimmt. Dafür erhalten zwei Bahnhöfe in Hessen und Nordrhein-Westfalen nun eine Ehrung.

Plädoyer des Fahrgastverbandes Pro Bahn für Personenzüge von Moers über Neukirchen nach Vluyn. Bürgermeister Harald Lenßen soll in Düsseldorf mehr Druck machen! Niederrheinbahn als Alternative zu überfüllten Straßen.

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr startet in die nächste Phase seines Testlaufs für seinen neuen Smartphone-Tarif „Next-Ticket“. Das besondere an dem Tarif: Er wird auf den Kilometer genau abgerechnet.

Laut DB sind vor allem Baustellen der Grund. Fahrgastverband Pro Bahn sieht Schuld nicht beim Stellwerk.

Die Bahn zeigt sich nach der Hälfte der Bauarbeiten zwischen Köln und Düsseldorf zufrieden. "Es ist bislang gut gelaufen, auch wenn wir wissen, dass wir den Kunden viel zumuten", sagte ein Bahn-Sprecher. Der Zeitplan werde eingehalten.

Nachdem er sich versehentlich auf der Bordtoilette eines Zugs eingesperrt hatte, zog Fahrgast Matthias Omen sein Smartphone und twitterte um Hilfe. Und die Deutsche Bahn antwortete prompt.

Die Reaktivierung der Balkantrasse als Schienenstrecke ist ein heißes Eisen. Für Frank Schopphoff, Sprecher des ADFC in Wermelskirchen und Mitglied von Pro Bahn, müsste eins von vornherein klar sein: "Ich unterstütze eine Reaktivierung der Bahn, aber nicht auf Kosten des Panoramaradwegs. Beide Systeme müssten ermöglicht werden."

Der Vorschlag der Linken-Fraktion in Wesel, einen eigenen städtischen Weseler Verkehrsbetrieb zu gründen und sich damit von der Niag abzuspalten, wird vom Fahrgastverband Pro Bahn positiv bewertet.

Die Bahn will nach der deutschlandweiten Einstellung des Fernverkehrs während des Orkans "Friederike" sturmsicherer werden. Für eine Ausweitung von Forstarbeiten entlang der Hauptstrecken werde das Unternehmen rund 25 Millionen Euro pro Jahr mehr in die Hand nehmen, kündigte eine Sprecherin an. Die Aufstockung der Mittel von bisher 100 Millionen Euro auf 125 Millionen Euro pro Jahr sei zunächst für fünf Jahre vorgesehen. Darüber hinaus würden zu den bisher rund 1000 Mitarbeitern im Vegetationsmanagement zusätzlich bis zu 150 weitere eingestellt, darunter auch Förster. Der Fahrgastverband Pro Bahn hatte nach der Komplettsperrung unter anderem niedrigere Gewächse neben Bahnstrecken verlangt.

Es war eine bunte Gruppe, die 1984 die politischen Gremien aufmischte. Ihre Vertreter kamen mit Blumen in die Sitzungssäle. Als Bürgerschreck war so mancher Grüne verschrien. Wer den Neujahrsempfang der Grünen am Freitag in der Aula des Gymnasiums an der Gartenstraße erlebte, stellte fest: Die Öko-Partei ist angekommen in der Bürgergesellschaft.

Nach den massiven Schäden und zahlreichen Zugausfällen durch Orkan "Friederike" will sich die Deutsche Bahn besser gegen Stürme wappnen. Mit einem neuen Aktionsplan soll die Gefahr, dass Bäume auf die Gleise stürzen, "deutlich" reduziert werden.

Drei Tage nach Orkan "Friederike" ist die Bahn damit beschäftigt, Störungen zu beseitigen. Die Lage normalisiert sich — doch in NRW gibt es auch am Sonntag noch auf einigen Strecken Probleme.

Sturm "Friederike" hat erhebliche Schäden an den Oberleitungen der Bahn hinterlassen. Fahrgäste müssen deshalb auch am Freitag mit Zugausfällen und Verspätungen in NRW und bundesweit rechnen. Das Unternehmen empfiehlt, Reisen zu verschieben, wenn dies möglich ist.

In Emmerich kam beim Sturm ein 59-Jähriger ums Leben, weil er einen Schaden melden wollte. Ereignisse eines Unwettertages.

Das Wasser ist das Element des Lenneper Schwimm-Vereins (LSV). Es ist aber auch ein Problem, wenn es um Zeiten im Becken und Mitgliederzahlen geht.

Die Deutsche Bahn hat die neue Sprinter-Trasse von Berlin nach München eröffnet. Dafür musste viel Gestein aus dem Weg geräumt werden. Aber Baustellen bleiben vorerst noch.

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr plant einen neuen Tarif: Kunden sollen damit nur noch die tatsächlich gefahrenen Kilometer bezahlen. Wir erklären, wie das funktioniert und wer davon profitiert.

Der heftige Sturm "Xavier" hat die Bahn in Teilen Deutschlands völlig aus dem Takt gebracht. Für viele Reisende war die Situation chaotisch. Gewerkschafter und der Fahrgast-Verband kritisieren die Informationspolitik des Unternehmens.

Sturm "Xavier" ließ den Bahnverkehr in Teilen Deutschlands zusammenbrechen. Hätte die Bahn das Chaos vermeiden können, wenn sie die Bäume entlang der Strecken stärker beschnitten hätte? Das behauptet der Fahrgastverband Pro Bahn.

Nach Testreisen durch ganz Deutschland hat die Jury des Bahnlobby-Vereins Allianz pro Schiene ihr Urteil gefällt: Der Hauptbahnhof in Wittenberg und der Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein im Bayerischen Wald gewinnen den Titel "Bahnhof des Jahres" 2017.

Der Fahrgastverband Pro Bahn hat für die geplante neue Schnellbuslinie nach Kleve einen erweiterten Fahrplan gefordert. Das sei zwingend erforderlich, sagt Pressesprecher Lothar Ebbers. Der Entwurf des neuen Nahverkehrsplans sieht hier eine Zusammenfassung von SB 6 und der Linie 44 vor.

Barrierefreie Haltestellen grundsätzlich ja und wichtig, aber nicht überall. Das besagt der Entwurf einer Stellungnahme der Gemeinde zum Nahverkehrsplan. Ein Umbau von Haltestellen würde die Gemeinde finanziell überfordern, heißt es. Hier sei eine 100 prozentige Förderung auch zukünftig unausweichlich.

Immer wieder gibt es Unfälle an unbeschrankten Bahnübergängen in NRW. Erst am Mittwoch starb ein 15-jähriger Schüler an einem Übergang im freien Feld in Alpen. Rund 500 dieser Übergänge sind in NRW noch ungesichert — vor allem auf dem platten Land. Hier ist das größte Risiko beim Überqueren die Routine der Anwohner.

Die Kreisverwaltung Wesel hat auf die Kritik des Fahrgastverbandes Pro Bahn am neuen Entwurf des Nahverkehrsplans reagiert. Am 13. Juli sollen die Kreispolitiker über den Plan abstimmen, das Angebot einiger Buslinien in Wesel und der Region teils stark zu reduzieren. Man lasse sich bei der Nahverkehrsplanungen von der tatsächlichen Fahrgastnachfrage leiten, teilte eine Sprecherin mit, die damit auch die geplanten Einsparungen in Wesel erklärt. Zwar würden die Weseler die Bahn gut nutzen, allerdings seien die Bus-Stadtlinien außerhalb der Hauptverkehrszeiten, abends und an den Wochenenden, gering genutzt. Der Entwurf des Nahverkehrsplanes zeige einen Weg auf, wie das Angebot nachfrageorientiert auf ein angemessenes Maß angepasst werden kann.

Der Kreis Wesel will das Angebot an Buslinien weiter einschränken. Die Kreispolitik muss darüber abstimmen. Der Fahrgastverband Pro Bahn sieht die Pläne kritisch und fordert echten Wettbewerb - ohne Bevorzugung der NIAG.

Der Kreis Wesel plant, das Angebot im Nahverkehr auf der Linie 86 (Rees - Wesel) deutlich zurückzufahren. Das geht aus dem neuen Nahverkehrsplan hervor, der in Kürze im Weseler Kreistag verabschiedet werden soll. Im Auftrag des Kreises hat das Büro Rödel & Pachan aus Kamp-Lintfort den Plan entworfen.

Der Triathlon innerhalb des Turmfestes ist für die Gladbacher richtungsweisend im Kampf um den Aufstieg in die 2. Bundesliga.

Die Zahl der Schwimmer nimmt ab. In Wermelskirchen stellt sich die Lage allerdings vergleichsweise gut dar, wie die hiesigen DLRG-Ausbilder feststellen. Die Nachfrage nach den Schwimmkursen ist hoch.

Nach dem Ende der Gleissperrung rund um Wuppertal gibt es Behinderungen im Sommer.

Es wartet das nächste Schienenproblem: Zwar ist die erste große Sperrung des Zugverkehrs wegen der Stellwerkbaustellen rund um Wuppertal seit Wochenbeginn Geschichte. Doch schon im Sommer droht das nächste Ungemach, wenn während der Ferien erneut viele Züge nicht wie gewohnt im Einsatz sein werden.

Nach dem Ende der Gleissperrung rund um Wuppertal wird die Sitzung des VRR-Verkehrsausschusses vorverlegt. Thema sind die erneuten Behinderungen im Sommer. Fahrgastverband Pro Bahn fordert zusätzliche Maßnahmen.

Kurz vor Ende der kompletten Bahnsperrung in Wuppertal hat der Fahrgastverband Pro Bahn eine kritische Bilanz gezogen. Die Fahrzeiten für die Busse im Schienenersatzverkehr seien nicht richtig kalkuliert worden, sagte der Sprecher von Pro Bahn in NRW, Lothar Ebbers.

Zehntausende Pendler können aufatmen: Seit vier Uhr am Montagmorgen rollen wieder Züge nach Wuppertal. Wegen Stellwerksarbeiten war die Strecke während der Osterferien gesperrt.

Kurz vor Ende der kompletten Bahnsperrung in Wuppertal hat der Fahrgastverband Pro Bahn eine kritische Bilanz gezogen. Besonders die Fahrtzeiten der Ersatzbusse zu den Hauptbahnhöfen in Wuppertal und Düsseldorf seien fast immer zu knapp kalkuliert gewesen.

Der aktuelle VRR-Stationsbericht sieht nur noch in Großenbaum und Rahm erhebliche Mängel. Die Bahnhöfe Hochfeld-Süd und Rheinhausen-Ost verlassen den roten Bereich. Graffiti bleibt das Hauptproblem.

100 Tage will sich der Ex-Bahnchef Zeit lassen, um über seine Zukunft zu entscheiden. Die Nachfolgersuche geht weiter.

Ein Sicherungsposten einer Gleisbaustelle ist in Höhe des Bahnhofs Opladen bei einem Unfall umgekommen. Der Grund ist rätselhaft.

Was früher das Kegeln war, heißt heute Bowling. Auch hierbei stoßen die Sportler eine Kugel und genießen die Geselligkeit.

Das älteste Mitglied des Krefelder Golf & Country Clubs ist die 1823 erbaute Mühle, die sowohl als Namensgeber und Orientierungspunkt als auch als wunderschöner Blickfang dieser Golfanlage dient. Gegründet wurde der Club im Jahr 1993, er verfügt über eine 18-Loch-Championship-Anlage und ist ganzjährig geöffnet.

Detlef Neuß sieht in der Verlängerung der S 28 bis nach Venlo eine Chance. Er empfiehlt, die Planung jetzt zu beginnen, weil die Umsetzung Jahre dauert.

Auch am dritten Tag der Erörterung zum Ausbau der Bahnlinie machen die Einwender mit beharrlichem Nachfragen Druck. Lichtblick: Bezirksregierung stellt Empfehlung an Eisenbahnbundesamt in Aussicht. Nervenkrieg geht weiter.

Die Deutsche Bahn und die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) rangen auch gestern bis tief in den Abend um einen Tarifabschluss für die 150.000 Beschäftigten. Die Bahn hatte ein verbessertes Angebot vorgelegt, sagte ein Sprecher der EVG.

Der SPD-Landtagsabgeordnete Stefan Zimkeit hatte Bahnfachleute ins Art Inn eingeladen.

Am Dienstag, 29. November, Beginn 18 Uhr wird im "Kaffeeklatsch" am Bahnhofsplatz 9 über das künftige Personenzugangebot in Dinslaken informiert und diskutiert. Ein wichtiges Thema wird das Verkehrsangebot während des Betuwe-Ausbaus sein. Der SPD- Landtagsabgeordnete Stefan Zimkeit hat Vertreter von Abellio Rail, die ab Dezember neue Bahnverbindungen anbieten, und der Deutschen Bahn, die weiterhin für die Schieneninfrastruktur zuständig ist, in das Café des Art Inn Hotels eingeladen.

In einem Monat eröffnet die Eislaufbahn auf dem Monheimer Rathaus-Vorplatz. Und weil sie bei der Premiere im vorigen Jahr nach Angaben der Stadt mit rund 20.000 Besuchern ein Publikumserfolg wurde, währt das Schlittschuhvergnügen diesmal zwei Wochen länger als im Vorjahr.

Ab heute können Bahnreisende auf der Internetseite des Staatskonzerns, in den Reisezentren oder per DB-Navigator die neuen Verbindungen buchen. Der Fahrgastverband Pro Bahn bezweifelt, dass die Züge pünktlicher werden.

Der Gladbacher Chef des Fahrgastverbandes Pro Bahn spricht über zu wenig Bahnpersonal, fehlende Verbindungen und zunehmenden Güterverkehr.