Zwei Züge sind in Meerbusch-Osterath kollidiert, 50 Menschen wurden verletzt. Doch was war die Ursache? Laut Unfallermittlern war der Personenzug auf das falsche Gleis gefahren. Wir beantworten die wichtigsten Fragen.
Am Morgen nach dem schweren Zugunglück in Meerbusch mit 50 Verletzten beginnen die Ermittlungen. Noch ist unklar, warum ein Regionalzug auf offener Strecke gegen einen stehenden Güterzug prallte. Bundespolizei und Eisenbahnbundesamt suchen nach der Ursache. Das könnte dauern.
Die blau-weißen Züge fahren vielfach am Tag auch durch Haan und Gruiten. Betreiber National Express hat im Zuge der Unternehmenserweiterung und im Vorgriff auf den kommenden Betrieb von RRX-Strecken ab 2019 eine neue Betriebsleitzentrale in unmittelbarer Nähe zum Kölner Hauptbahnhof bezogen.
Beinahe wäre ein ICE in eine stehende Regionalbahn gefahren. Jetzt liegt die Untersuchung dazu vor.
Aufgrund von Bauarbeiten der DB Netz AG zwischen Krefeld und Neuss wird die Strecke des RE 7 zwischen Neuss und Krefeld Hauptbahnhof ab kommendem Montag, 18. September, bis Freitag, 20. September, für den Zugverkehr gesperrt. National Express richtet für den betroffenen Streckenabschnitt einen Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen ein.
Nutzer der S7, S8 und der RB48 müssen sich für die Zeit der Oster- und Sommerferien auf Behinderungen einstellen.
Ob zum Weihnachtsbesuch bei der Verwandtschaft oder zur Silvesterparty bei Freunden - auch an den Feiertagen sind die Züge von National Express unterwegs. Heiligabend und Silvester verkehren die Linien RE 7 (Rhein-Münsterland-Express) und RB 48 (Rhein-Wupper-Bahn) nach dem Samstagsfahrplan.
Zu heiß? Zu kalt? In Sachen Wärmeempfinden lässt sich trefflich streiten. In einigen Zügen der National Express Rail GmbH ist die Temperatur offenbar aber keine Ansichtssache mehr.
Acht Fahrten im Zug-Fahrsimulator verlost der private Bahnbetreiber National Express. Das Sicherheitstraining findet am Montag, 19. September, und Montag, 26. September, jeweils von 17.30 Uhr bis 19.30 Uhr sowie von 19.30 bis 21.30 Uhr in Wuppertal statt.
Auf der Strecke der Regionalbahn (RB) 48 sind zwischen Leichlingen und Opladen die Bauarbeiter nun auf dem zweiten Bauabschnitt zugange. Das teilt die Betreibergesellschaft "Regional Express" mit. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis zum 21. August.
Am kommenden Samstag, 16. Juli, findet in Köln wieder das traditionelle Feuerwerk "Kölner Lichter" statt. Aufgrund der stark erhöhten Zahl der Rückreisenden nach Abschluss der Veranstaltung hat der Nahverkehr Rheinland (NVR) bei der National Express Rail GmbH Zusatzverkehre bestellt.
Fast 150 Jahre Opladener Bahnhofsgeschichte auf gut 30 Plakaten und Texttafeln mit mehr als 100 Fotos aus den verschiedensten Zeitperioden - Das bietet für die nächsten vier Wochen die Ausstellung "Der Bahnhof Opladen im Wandel der Zeit" vom Arbeitskreis Literatur Leverkusen in den Räumlichkeiten des CBT-Wohnhauses Upladin in Opladen.
In Abstimmung mit dem VRR verzichtet der RE 7 / RB 48-Betreiber während der Sperrung in Wuppertal auf Ersatzbusse.
National Express Rail hat gestern, vier Tage nach Start der National-Express-Züge auf den Linien RB 48 und RE 7 - einen Statusbericht geliefert und eingeräumt.
National Express kämpft mit Technik und der Bereitstellung der Züge.
National Express kämpft als neuer Betreiber der Regionalbahn RB 48 und des Regionalexpress RE 7 mit technischen Kinderkrankheiten an den neuen Elektrotriebfahrzeugen sowie Problemen bei der Bereitstellung der Züge.
Die ersten regulären Fahrten bieten Komfort, aber auch Probleme. Seit Sonntag rollen die neuen blau-weißen Züge der britischen National Express Rail durch den Opladener Bahnhof. Die ersten Fahrgäste haben Stärken und Schwächen des Konkurrenzanbieters zur Deutschen Bahn beobachtet.
Ab dem Fahrplanwechsel am kommenden Sonntag bedient der britische Betreiber National Express die Strecke des Regionalexpress RE 7. Seine Züge lässt das private Verkehrsunternehmen von der Deutschen Bahn warten
Ab kommenden Sonntag bedient National Express die Strecke von RE 7 und RB 48. Seine Züge lässt das private Verkehrsunternehmen von der Deutschen Bahn warten. Gestern war Premierenfahrt.
Ab dem Fahrplanwechsel am kommenden Sonntag bedient National Express die Strecke des Regionalexpress RE 7 und der Regionalbahn RB 48.
Bei der Premierenfahrt rollte gestern ein Butler für die Fahrgäste den roten Teppich aus, eine schrullige Servicekraft kümmerte sich um das leibliche Wohl. Das britische Unternehmen National Express übernimmt zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember die Linie der Rhein-Wupper-Bahn RB 48, 35 Elektrotriebzüge des Typs Talent 2 hat National Express Rail erworben. Die weiß-blauen Züge halten auch in Haan und Gruiten.
Bahnkunden im Rhein-Kreis sollen bald nicht mehr rot sehen, sondern blau-weiß: Statt der Doppelstockwagen der Deutschen Bahn AG verkehren ab 13. Dezember auf der Regionalexpress-Linie RE7 Fahrzeuge vom Typ Talent des neuen Betreibers National Express Rail aus Großbritannien. Erstmals testen konnten die Bahnkunden die neuen Züge bereits am Wochenende.
Den Ernstfall probt National Express auf den Linien des Regionalexpress RE 7 und der Regionalbahn 48 jetzt mit neuen Zügen auch auf Solinger Gebiet. Unserer Redaktion ging zwischen Opladen und Wuppertal auf Vergleichsfahrt.
Den Ernstfall probt National Express jetzt mit neuen Zügen auch auf Opladener Gebiet. Unsere Reaktion ging auf Vergleichsfahrt: Der erste Eindruck? Kommt zu spät. Und zwar zehn Minuten.
Vom 13. Dezember an betreibt der britische Anbieter National Express Rail die Regionalexpress-Linie RE7 statt der Deutschen Bahn. Der Vorlaufbetrieb hat begonnen; Kunden können erstmals die neuen Züge testen.
Vom 13. Dezember an betreibt der britische Anbieter National Express Rail die Regionalexpress-Linie RE7 statt der Deutschen Bahn. Morgen beginnt ein Vorlaufbetrieb. Kunden können dann erstmals die neuen Züge testen
Die Vorbereitungen für die Aufnahme des Zugbetriebes der RB 48 (Rhein-Wupper-Bahn) und RE 7 (Rhein-Münsterland-Express) durch die National Express Rail GmbH laufen auf Hochtouren. Damit die Betriebsaufnahme am 13. Dezember reibungslos vonstatten geht, haben sich National Express und DB Regio NRW in Abstimmung mit Nahverkehr Rheinland (NVR), Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) darauf verständigt, dass National Express ab morgen einzelne Fahrten für DB Regio NRW mit eigenen Fahrzeugen und eigenen Lokführern auf den Linien RE 7 und RB 48 durchführen wird. Bis zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember bleibt DB Regio NRW für RE 7 und RB 48 jedoch Vertragspartner und Kundenbetreuer.
Terex hat eine Machbarkeitsstudie zur Tieferlegung der Bahn-Unterführung Bamberger Straße in Auftrag gegeben.
Der neue Betreiber der Linien RE 7 (Rheine-Krefeld) und RB 48 (Bonn-Wuppertal), National Express Rail, will ab Dezember mehr Sitzplätze anbieten. Die Bahnen beider Linien halten auch in Opladen. Die häufigen Verspätungen des RE7 sollen eingedämmt werden.
Wie der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und die beteiligten Zweckverbände im Ausschreibungsverfahren zum Rhein-Ruhr-Express (RRX) am 16. Juni bekannt gaben, bekommt National Express (NX) für zwei der drei Lose den Zuschlag über den Vorlaufbetrieb ab Juni 2019. Damit wird National Express zukünftig die Regional-Express-Linien 4, 5 und 6 betreiben.
Der britische Bahn-Konkurrent National Express Rail will nach seinem Erfolg bei der Ausschreibung des Nürnberger S-Bahnnetzes weitere große Strecken in Deutschland gewinnen. "Wir werden uns in diesem Jahr an weiteren und teils noch größeren Ausschreibungen beteiligen", sagte Tobias Richter, Chef von National Express in Deutschland, der "Wirtschaftswoche". Interessiert sei er unter anderem am Rhein-Ruhr-Express (RRX), der ab 2018 das Rheinland und Westfalen enger verknüpfen soll.
Die Bahn bekommt Konkurrenz. Das britische Unternehmen "National Express Rail" hat angekündigt, sich um große Streckenabschnitte in Deutschland bemühen zu wollen. Nächstes großes Ziel ist der Rhein-Ruhr-Express "RRX".
Im Dezember 2015 übernimmt das britische Unternehmen "National Express" die Linien-Netze RE 7 (Münster-Wuppertal-Köln-Krefeld) und RB 48 (Köln-Wuppertal) von der DB Regio.
National Express Rail übernimmt zwei Strecken in NRW. Das Unternehmen verspricht den Passagiere höheren Komfort. Rund 150 Lokführer und Zugbegleiter werden gesucht. Der frühere Airport-Express soll auch wieder fahren.
Der kanadische Bahntechnikhersteller Bombardier liefert Regionalzüge im Wert von 170 Millionen Euro nach Nordrhein-Westfalen.
Die Deutsche Bahn (DB) hat die Vergabekammer Münster aufgefordert, den Zuschlag zu überprüfen, den unter anderem der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr einer neuen Bahngesellschaft erteilt hat. Dies teilte das juristische Fach-Interneportal Juve mit. Bei der Auftragsvergabe für die Regional-Linien RE 7 (Krefeld-Rheine) und RB 48 war die DB der Firma "National Express Rail" unterlegen. Nach Angaben des "Guardian" hat der Auftrag einen Wert von 1,6 Milliarden Euro.
Die roten Züge der Deutschen Bahn werden in Zukunft am Krefelder Hauptbahnhof noch seltener zu sehen sein. Nachdem die Linie RE 10 bereits 2009 von der Nordwestbahn übernommen wurde, hat ab 2015 ein Düsseldorfer Unternehmen den Zuschlag für die Linie RE 7 bekommen.
Die Fahrgäste der Regionalexpress-Linie 7 (Krefeld-Köln-Solingen-Rheine) können sich auf neue, schnellere Züge mit mehr Sitzplätzen freuen. Im Dezember 2015 übernimmt die National Express Rail / Integro Verkehr von der Deutschen Bahn die RE 7. Die Düsseldorfer Firma hat in einer einer europaweiten Ausschreibung auch die RB 48 (Wuppertal-Solingen-Bonn) gewonnen. Hinter dem auf dem deutschen Markt neuen Unternehmen steht ein britischer Konzern, der mit Personenverkehr jährlich 2,5 Milliarden Euro umsetzt.
Zugreisende müssen sich an neue Bahnanbieter gewöhnen. Wie der VRR mitteilte, werden die RE 7 und die RB 48 ab Dezember 2015 von der Bietergemeinschaft National Express Rail / Integro Verkehr betrieben. Die RE 7 verbindet Solingen mit Köln beziehungsweise Westfalen, die RB 48 die Klingenstadt mit Wuppertal und Bonn.