Heu und Kraftfahrzeuge gelagertScheune in Gladbeck steht in Flammen – niemand verletzt
Eine Scheune auf einem Bauernhof in Gladbeck hat in der Nacht zu Montag lichterloh gebrannt, ein Teil des Daches stürzte ein. Verletzt wurde niemand.
Die Bundesautobahn 2 gehört zu den älteren Autobahnen in Deutschland. Es gibt insgesamt 122 Autonbahnen im Land, die zusammen ein Netz ergeben, das seit 2021 von der Autobahn GmbH betreut wird. Die A2 verläuft von West nach Ost und hat dabei eine relative gerade Spur.
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Autobahnen sind Strecken für den Fernverkehr, die zusammen ein umfangreiches Netz ergeben, die einzelnen Autobahnen haben Längen von nur 1,5 Kilometern (die A252) bis zu 961 Kilometern (die A7). Im Volksmund werden sie mit dem Buchstaben A für Autobahn und der jeweiligen Zahl benannt - offiziell ist die Bezeichnung BAB für Bundesautobahn korrekt.
Die BAB2 ist mit 473 Kilometern Strecke die achtlängste Autobahn in Deutschland. Sie durchkreuzt auf ihrem Weg durch die Bundesrepublik vier Bundesländer, zwei davon in West-Deutschland und zwei davon in Ost-Deutschland. Daher hatte die BAB2 zu Zeiten Teilung der beiden deutschen Staaten bis 1989 eine wichtige Rolle im innerdeutschen Transitverkehr. Sie ermöglichte es seinerzeit den Westdeutschen, insbesondere nach West-Berlin zu gelangen, beziehungsweise wieder von dort wegzukommen.
Die BAB2 führt auf ihren 473 Kilometern Länge von Oberhausen im Ruhrgebiet bis nach Kloster Lehnin in Brandenburg. Dabei passiert die sechsspurige Trasse die vier Bundesländer Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Brandenburg. Wichtige Ausfahrten und Städte entlang der Strecke sind dabei in West-Ost-Fahrtrichtung neben Oberhausen, Dortmund und Gelsenkirchen, Hamm, Porta Westfalica, Hannover, Braunschweig, Bielefeld, Magdeburg, Berlin und Brandenburg. Interessant ist dabei, dass zwei Teilstücke der Bahn als Europastraßen gelten. Sie befinden sich zwischen Oberhausen und dem Kreuz Bad Oeynhausen sowie dem Kreuz Bad Oeynhausen und dem Dreieck Werder am Ende der Autobahn. Das erste Teilstück gehört zur E34, das zweite zur E30.
Weil die BAB2 so stark mit Lkw befahren ist, wollen die Länder Nordrhein-Westfalen und Niedersachen die Strecke von der derzeit sechs Spuren auf acht Spuren ausbauen. Das soll auf dem Teil zwischen Bielefeld und der Landesgrenze nach Sachsen-Anhalt geschehen. Auch der Bedarf an Rastplätzen ist mit den Jahren immer größer geworden, weshalb vor allem für den Güterfernverkehr weitere Raststellen gebaut werden sollen.
Wie auf jeder anderen Autobahn auch, gibt es auch auf der BAB2 immer wieder neue Baustellen. Derzeit gibt es eine längerfristige, die sich bei Hannover in Richtung Dortmund, zwischen Rastplatz Paschheide und Dortmund-Nordost befindet und noch bis Februar 2022 bestehen soll. Bei der Fahrt von Nordrhein-Westfalen nach Brandenburg lohnt es sich also, sich per Verkehrsfunk oder Handy-App über entsprechende Stau-Prognosen zu informieren.
Die BAB2 ist eine Trasse, die vor allem für den Lkw-Verkehr von Bedeutung ist. Dabei sind es die Nordseehäfen, von denen die Güter unterbrechungsfrei von Ost nach West geliefert werden können. Das Verkehrsaufkommen auf der A2 ist aus diesem Grund sehr hoch, gerade auch, weil in der Mitte, rund um die Metropolregion Hannover, viel regionaler Verkehr dazukommt. Insofern ist die BAB2 sehr anfällig für Staus und fordert den Verkehrsteilnehmern gute Nerven ab.
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Die BAB2 gehört zu den älteren Autobahnen Deutschlands, sie wurde schon zu Zeiten des Nationalsozialismus gebaut. Damals war sie im Reichsautobahnnetz eine wichtige Strecke. Erste Planungen datieren sogar noch früher, in Zeiten der Weimarer Republik. Natürlich wurde während des Zweiten Weltkriegs eher weniger an den Reichsautobahnen gebaut, so dass die BAB2 erst nach und nach fertiggestellt wurde – nach dem Zweiten Weltkrieg und später. In den 1970er-Jahren wurden alle Autobahnen in Deutschland umbenannt und bekamen ein einheitliches Nummernsystem. So wurde die Strecke zwischen Oberhausen und Kloster Lehnin schließlich zur Bundesautobahn 2 ernannt.
Interessant ist hier etwa, dass zu Zeiten der deutschen Trennung die Sanierung im Osten mit zahlreichen finanziellen Spritzen aus Westdeutschland realisiert wurde. Eine wesentliche Veränderung war in diesem Zusammenhang der Austausch der bisherigen Betondecke durch eine Asphaltdecke Mitte der 1970er Jahre. Die Brücke Weg Hesseler, die die BAB2 bei Beckum-Vellern überspannt, ist eine der ältesten Balkenbrücken, die nur mit Spannbeton hergestellt werden.
Die Brücke steht unter Denkmalschutz und wurde schließlich im Jahr 2012 demontiert und an der Raststätte Vellern wieder aufgestellt. Es gibt außerdem noch die erste evangelische Autobahnkirche entlang der BAB2 – und zwar ist es die Dorfkirche Exter in der Stadt Vlotho in Niedersachsen. Sie wurde schon 1959 eingeweiht. In Hamm gibt es seit 2009 eine weitere Autobahnkirche, die sich in einer ehemaligen Tankstelle befindet. Außerdem ist noch eine evangelische Kirche in Hohenwarsleben in Sachsen-Anhalt als erste Autobahnkirche in Sachsen-Anhalt eröffnet worden.