Dann machte er den englische Fans eine Liebeserklärung. "Danke Silverstone. Die Fans waren fantastisch. Sie sind alle aufgestanden und haben mir zugejubelt", sagte Vettel, der im Rausch der Gefühle schon zurückwinken wollte. Er habe die Hände dann aber am Lenkrad gelassen: "Durch sowas sind schon einige komische Dinge passiert. Ob ich jetzt Spielverderber bin oder nicht, ist mir wurscht. Hauptsache, ich habe gewonnen." Schließlich schickte der strahlende Sieger via Fernsehen noch einen Geburtstagsgruß nach Hause. Und an wen? "Die Person weiß schon Bescheid", sagte Vettel und grinste vor sich hin.

Lange Gesichter dagegen bei Seriensieger Button und den mehr als 100.000 Zuschauern. Der WM-Spitzenreiter kam nicht über einen enttäuschenden sechsten Platz hinaus. Damit stand der Brawn-Pilot nach bislang sechs Triumphen und einem zweiten Platz ausgerechnet beim Heimspiel erstmals in diesem Jahr nicht auf dem Podest. "Das war frustrierend. Wenn es so kalt ist wie hier, fangen unsere Reifen nicht richtig an zu arbeiten. Am Ende war ich dann schneller, aber ich kam an Nico nicht vorbei. Ich hatte keine Chance, ihn zu überholen", sagte Button.

Vettels Teamkollege Mark Webber (Australien) machte auf Rang zwei den zweiten Red-Bull-Doppelsieg nach Shanghai perfekt. Der Brasilianer Rubens Barrichello, der bisher deutlich in Buttons Schatten stand, rettete die Brawn-Ehre auf Position drei vor Ferrari-Pilot und Landsmann Felipe Massa.

In der WM-Wertung führt Button aber weiter souverän mit 64 Punkten und damit 23 Zählern Vorsprung vor Barrichello. Doch Vettel kommt dem Brawn-Duo immer näher, der Hesse liegt nach dem 8. von 17 WM-Läufen nur noch zwei Zähler hinter Barrichello zurück auf Rang drei. Damit betrieb Vettel beste Werbung für sein Heimspiel in 14 Tagen auf dem Nürburgring (12. Juli). "Die Strecke kenne ich in- und auswendig", sagte Vettel voller Vorfreude.

Zweitbester Deutscher war Nico Rosberg (Wiesbaden), der im Williams als Fünfter vier WM-Punkte ergatterte. "Ich bin zufrieden. Im Moment sind wir das drittbeste Team hinter Red Bull und Brawn", sagte er. Toyota-Pilot Timo Glock (Wersau) ging auf Position neun leer aus.

Für Nick Heidfeld gab es nach einer Startkollision mit dem Silberpfeil des Finnen Heikki Kovalainen nichts zu holen, der Mönchengladbacher kam im BMW-Sauber nicht über Platz 15 hinaus. Adrian Sutil (Gräfelfing), der einen Tag nach seinem schweren Unfall im Qualifying aus der Boxengassen startete, belegte den 17. und damit vorletzten Rang.

Gegen den überlegenen Vettel, der erstmals in seiner Karriere den Hattrick aus Pole Position, Sieg und schnellster Rennrunde feierte, hätte Button an diesem Tag aber schon einen Turbo-Motor gebraucht. Der 21-jährige Deutsche zeigte eines seiner souveränsten Rennen - und das in der Höhle des Löwen. Von der Pole Position aus baute er die Führung in weltmeistlicher Form aus, da kamen die Button Fans auf den Rängen nicht aus dem Staunen heraus.

Zur Halbzeit des Rennens überrundete Vettel Lewis Hamilton und Fernando Alonso, die es zusammen immerhin auf drei WM-Titel bringen. Silberpfeil-Star Hamilton landete bei seinem ersten Auftritt als Weltmeister in der Heimat letztlich abgeschlagen auf Position 16, der Spanier Alonso war im Renault als 14. nicht viel besser.

Hinter den Kulissen tobt der Machtkampf immer heftiger, die beiden streitenden Parteien wollen sich nun auch noch gegenseitig verklagen. FIA-Präsident Max Mosley schließt trotz der verfahrenen Situation aber weiterhin persönliche Konsequenzen strikt aus. "Sie wollen die Macht über den Sport und das Geld. Ich werde nicht zulassen, dass das geschieht", sagte Mosley der BBC und erteilte der Konkurrenzserie der Rebellen um den Anführer Ferrari eine Absage: "Das ist pure Fantasie. Sie wissen, dass das nicht klappt."

Doch die Teams sind mit den Planungen für ihre eigene Serie offenbar schon weiter als viele denken. So soll es beispielsweise einen konkreten Entwurf für einen eigenen Kalender mit insgesamt 17 Rennen - unter anderem auf dem EuroSpeedway Lausitz - geben. Auch ein Name ist angeblich gefunden: "New Formula". Eine offizielle Bestätigung dieser Gerüchte gibt es aber bisher nicht.

Nach Meinung von McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh gibt es nur noch wenige Wochen die Chance, die Spaltung doch noch zu verhindern. "Ende Juli wird jeder auf den auseinandergehenden Wegen weiter fortgeschritten sein. Was immer uns jetzt trennt, wird dann noch eklatanter sein", sagte Whitmarsh. Mosley bleiben also nur noch knappe sechs Wochen.

Statistik

Formel 1, Großer Preis von Großbritannien, 8. von 17 Läufen zur Weltmeisterschaft in Silverstone, Endstand nach 60 Runden (308, 355 km):

1. Sebastian Vettel (Heppenheim) Red-Bull-Renault 1:22:49,328 Stunden
2. Mark Webber (Australien) Red-Bull-Renault 0:15,188 Minuten zurück
3. Rubens Barrichello (Brasilien) Brawn-Mercedes 0:41,175
4. Felipe Massa (Brasilien) Ferrari 0:45,043
5. Nico Rosberg (Wiesbaden) Williams-Toyota 0:45,915
6. Jenson Button (Großbritannien) Brawn-Mercedes 0:46,285
7. Jarno Trulli (Italien) Toyota 1:08,307
8. Kimi Räikkönen (Finnland) Ferrari 1:09,622
9. Timo Glock (Wersau) Toyota 1:09,823
10. Giancarlo Fisichella (Italien) Force-India-Mercedes 1:11,522
11. Kazuki Nakajima (Japan) Williams-Toyota 1:14,023

eine Runde zurück:
12. Nelson Piquet jr. (Brasilien) Renault
13. Robert Kubica (Polen) BMW-Sauber
14. Fernando Alonso (Spanien) Renault
15. Nick Heidfeld (Mönchengladbach) BMW-Sauber
16. Lewis Hamilton (Großbritannien) McLaren-Mercedes
17. Adrian Sutil (Gräfelfing) Force-India-Mercedes
18. Sebastien Buemi (Schweiz) Toro-Rosso-Ferrari

Schnellste Rennrunde:
Sebastian Vettel 1:20,735 (16. Runde)

Ausgeschieden:
Heikki Kovalainen (Finnland) McLaren-Mercedes
Sebastien Bourdais (Frankreich) Toro-Rosso-Ferrari