Erfolgreicher Jungfernflug Erstes Brennstoffzellen-Flugzeug gestartet
Hamburg (RPO). Das weltweit erste startfähige Flugzeug mit einer Brennstoffzelle hat am Dienstag in Hamburg zu seinem Erstflug abgehoben. "Antares DLR-H2" fliege völlig CO2-frei und wesentlich geräuschärmer als andere vergleichbare Motorsegler, teilte das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit.
Brennstoffzellen-Flugzeug hebt ab
Ziel weiterer Forschung sei es, die Bordstromversorgung per Brennstoffzelle in kommerziellen Maschinen unter Realbedingungen zu erproben. Brennstoffzellen nutzen eine chemische Reaktion zwischen Wasserstoff und Sauerstoff, um Strom zu erzeugen. Der direkte Antrieb durch ein derartiges Modul ist laut DLR "Herzstück und größte Innovation" der Antares.
"Wir haben die Leistungsfähigkeit und Effizienz der Brennstoffzelle so weit verbessert, dass ein bemanntes Flugzeug damit abheben kann", erklärte DLR-Chef Johann-Dietrich Wörner. Das zeige sich das Potenzial dieser Technologie auch und gerade für die Luftfahrt.
Die Brennstoffzelle und der Wasserstofftank sind bei der Antares in zwei abnehmbaren Containern unter den dafür verstärkten Tragflächen angebracht. Die Gesamteffizienz des Antriebs liegt mit bis zu 44 Prozent laut DLR etwa doppelt so hoch wie bei der Verbrennung von Kerosin oder Diesel. Höchstgeschwindigkeit der Antares sind 170 Stundenkilometer, theoretisch sind laut DLR bis zu 300 Stundenkilometer möglich. Der Motorsegler mit einer Flügelspannweite von 20 Metern hat eine Reichweite von 750 Kilometern bei fünf Stunden Flugzeit. Der erste Langstreckenflug ist für den 20. September ab Köln geplant. Am Dienstag landete der Pilot nach einem kurzen Rundflug wieder am Hamburger Flughafen.
Zwar komme die Brennstoffzelle bei Verkehrsflugzeugen "in absehbarer Zukunft" nicht als primäre Energiequelle für den Antrieb in Frage, erklärte das DLR. Jedoch biete sie der kommerziellen Luftfahrt jedenfalls eine "interessante und wichtige Alternative" für die Stromversorgung an Bord. Dies unter realen Bedingungen zu erproben, sei ein nächster Forschungsschritt.
