Ein Motorschaden hatte einen Airbus A380 von Qantas Anfang November zu einer dramatischen Notlandung in Singapur gezwungen. Bei dem Triebwerksbrand hatten sich Triebwerksteile gelöst und die Tragflächen beschädigt. Daraufhin ließ die Airline seine A380-Flotte am Boden.

Nach einer umfassenden Überprüfung fühle sich Qantas mit dem Einsatz des Flugzeuges nun "vollkommen wohl", sagte Joyce. Zwei Maschinen seien einsatzbereit, vier weitere würden noch gemeinsam mit Airbus und dem britischen Triebwerkshersteller Rolls-Royce gewartet. Der Qantas-Chef kündigte außerdem an, noch in diesem Jahr zwei neue A380 ausgeliefert zu bekommen.

Rolls-Royce hatte eingeräumt, dass ein Ölbrand die Ursache für den Schaden an dem notgelandeten Superjumbo gewesen sei. Nach dem Zwischenfall müssen nun weltweit dutzende Triebwerke ausgewechselt werden. Singapore Airlines ließ etwa drei seiner elf A380 vorübergehend am Boden. Die Lufthansa wechselte bei einem A380 als Vorsichtsmaßnahme das Triebwerk aus. Der doppelstöckige Flieger ist das größte Passagierflugzeug der Welt.