Es geht bekanntlich um das Ausbaggern eines Stücks Fahrrinne im benachbarten alten Rheinarm und um den Einbau einer Spundwand für den künftigen Liegeplatz der Fähre "Keer tröch". Wie die RP berichtete, hatte es schon vor einiger Zeit das mündliche Okay von der Bezirksregierung Düsseldorf gegeben. Laut Klessa waren trotz dieses grundsätzlichen Signals im Detail noch Dinge für die Statik nachzurechnen gewesen.