4. August 2011: Das Land NRW schlägt die Müngstener Brücke für das Weltkulturerbe vor - Ende Juni 2012 ist klar: die Brücke wird nicht in die Unesco-Liste aufgenommen. Juli: 2011: Die Bahn kündigt an, die Brücke vom 1. April bis zum 4. November 2013 erneut zu sperren, um einen neuen Korrosionsschutz aufzutragen.

Ziel der Sperrung sei es, zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember die Brücke wieder mit 70 Stundenkilometern befahren zu können, so die Bahn.

Beim 113 Jahre alten Bauwerk waren bereits im Februar 2010 Mängel an der Verkehrssichherheit festgestellt worden.

Nach einer aufwendigen Rundumsanierung und mehr als eineinhalb Jahren Sperrung wurde Deutschlands höchste Eisenbahnbrücke bei Solingen für den 14. Dezember 2014 wieder freigegeben.