Das Oberleitungsnetz in Solingen wird zur Teststrecke für das durch den Bund geförderte Projekt "BOB" - der neue Batterie-Oberleitungsbus.

Ein Fahrzeug des Modells "Solaris Trollino 18,75" kostet in der Anschaffung rund 900.000 Euro.

In mehreren Akkus wird der Strom für die Strecken einspeist, wo es keine Oberleitungen gibt.

Wo bei anderen Fahrzeugen der Füllstand des Tankes angezeigt wird, ist es beim BOB der Ladestand der Batterien.

Solingens Oberbürgermeister Tim Kurzbach (l.) und Conrad Troullier, Geschäftsführer der SWS-Verkehrsbetriebe, weihten das Fahrzeug offiziell ein.

Fahrleiter Thomas Schulz hat mit neuen Obus bislang 600 Testkilometer zurückgelegt.

Der Prototyp wurde am 12. Januar ausgeliefert. Im April sollen drei weitere Gelenkbusse folgen.

Stadtwerke-Projektleiter Holger Ben Zid (r.) beobachtet mit dem CDU-Bundestagsabgeordneten Jürgen Hardt, wie die Stromabnehmer heruntergefahren werden.

Zum ersten Mal in seinem Leben steuerte Peter Sonsa, Geschäftsführer der SWS-Netze, einen Bus - und dann gleich den BOB-Prototypen.

SPD-Landtagsabgeordneter Josef Neumann (l.) und SWS-Aufsichtsratsmitglied Manfred Krause haben bei der Testfahrt direkt hinter dem Fahrer Platz gefunden.