Für den "Otto-Normal-Verbraucher" werde die Anschaffung wohl erst interessant, wenn der Preis für ein Elektroauto nur rund 15 Prozent über einem Benzinfahrzeug liege, glaubt Nouvertné. Von einer staatlichen Förderung für Elektroautos, um den Verkauf anzukurbeln, so, wie es beispielsweise im Nachbarland Frankreich der Fall ist, hält er nichts: "Darauf würde sich die Industrie einstellen und die Preise für diese Autos würden dann entsprechend hoch bleiben", sagt der Präsident des Kfz-Landesverbandes und Sprecher der Solinger Kfz-Innung.