"Für die Veranstaltergemeinschaft Altstädter Köln und Kölner Narren-Zunft ist der Name ,Fastlovends-Classic' Programm", sagten die Organisatoren Jo Weber und Andi Juchem. "Fahrer oder Beifahrer, allesamt Oldtimer-Fans, sind mehr oder weniger im Dunstkreis des Karnevals aktiv. Am Kölner Heumarkt sind diesmal Teilnehmer aus mehr als 25 Karnevalsgesellschaften gestartet."

Das Sahnehäubchen obendrauf: Das aktuelle Kölner Dreigestirn war mit von der Partie. Der gewichtige Bauer Andreas Bulich samt ganz schön groß geratener Jungfrau Stefan Knepper im himmelblauen Fiat 500, Prinz Stefan I. Jung standesgemäß im modernen Hybrid-Mobil. Vom Renn-Porsche über amerikanischen Achzylinder bis zum Fiesta mit Ein-Meter-Wohnwagen, London-Taxi und altem Käfer war alles dabei. Eines der Highlights war eine voluminöse Luxuslimousine namens Jaguar Mark V, ein Sechszylinder von 1950. Stilgerecht im Fond des Promi-Fahrzeugs saßen die Damen mit Champagner-Gedeck.

Aber Veranstalter Weber war auch froh, dass in der Neusser "Isabella" neben dem Dormagener Günter Reinz mit Chefarzt Professor Ernst Eypasch auch ein Arzt dabei war. Als solcher gebraucht wurde er zum Glück nicht. Manchen fehlte es nur an Sonnecreme ...

Manchmal streikt zwar die Technik der alten Schätzchen, aber auch dafür gibt es Lösungen. Teilnehmer Norbert Dupp musste an seinen Kunststoff-Renner Lotus Elan plus 2, Baujahr 1974, "Erste Hilfe" leisten - eine Schelle vom Auspuff war verloren gegangen. Doch wofür gibt es gut gemeinte Ratschläge der Fahrerkollegen - und eine Schraube aus dem Küsters-Lager. Der sicherheitshalber bereitstehende Abschleppwagen hatte Pause.

Mehr Spaßfahrt in der Gesellschaft Gleichgesinnter ist die Fastelovends-Classic. Zur Wertung waren fünf sportlich-fröhliche Sonderprüfungen zu absolvieren, Schloss Dyck und die Erftaue anzufahren. Am Abend feierten die Oldtimer-Freunde im Hippodrom der Kölner Pferderennbahn in festlicher Atmosphäre das schönste Auto, das beste Damenteam und den Gesamtsieger. Vermutlich bei kölschen Liedern.