Für eine Stunde war die Bismarckstraße sicher für Fahrradfahrer. Wenn auch nur auf einem kurzen Abschnitt, und auch nur zu Demonstrationszwecken. Die Fahrradaktivisten des ADFC bauten im September eine Autospur mit einem roten Teppich und mit Pollern zu einem Radweg um, wie sie ihn sich vorstellen: „Protected Bike Lane“ heißt diese Bauart, die in den Niederlanden üblich ist. Die es in Mönchengladbach aber nirgends gibt. „Wir müssen uns dringend verabschieden von Schutzstreifen“, kritisiert ADFC-Vorstandsmitglied Thomas Claßen die am Fahrbahnrand aufgepinselten Radwege.