Wer meint, dass eine Fußgängerzone allein den Fußgängern gehört, der irrt. Denn vielerorts wird seit Jahren darüber gestritten, ob und wie viel öffentlicher Nahverkehr auch in den Innenstädten fahren muss. Kostenpflichtiger Inhalt Mönchengladbach ringt um die Frage, ob Linienbusse dort erwünscht sind, derzeit fahren sie noch bergauf. Der Stadtrat soll jetzt einen Vorschlag der Stadtverwaltung beschließen (die bisherigen Ausschüsse haben dies bereits getan), den Verkehr der Linienbusse künftig ganz über die Steinmetzstraße zu führen und die Hindenburgstraße damit quasi busfrei zu machen – mit Ausnahme von autonom fahrenden Elektro-Kleinbussen mit sechs bis 18 Plätzen, die den Berg im Pendelverkehr überwinden. Also doch noch ein bisschen Linienverkehr in der Fußgängerzone.