Eine Zeitenwende kündigt sich an – auf der Strecke der Regiobahn, der S28, durch das Neandertal. Nach der Genehmigung durch die Bezirksregierung Düsseldorf kann die letzte Lücke im Oberleitungssystem zwischen Mettmann Stadtwald und Düsseldorf Gerresheim geschlossen werden. Von Karst bis Wuppertal würde die Regiobahn dann komplett elektrisch angetrieben fahren. Und könnte die lauten, Abgase produzierenden Dieseltriebwagen für immer auf das Abstellgleis schieben. Dementsprechend begrüßt Geschäftsführer Stefan Stach das 60 Millionen Euro Projekt.