Der Hintergrund:  Das seltene und daher legendäre Hebmüller-Cabrio, gebaut auf der Basis eines VW-Käfers, wird in diesem Jahr 70. Das war der Anlass für die in der Neusser Nordstadt wohnende Nachfolgefamilie des Firmengründers Joseph Hebmüller, für dieses Wochenende zu einem Treffen von Raritäten aus der Blütezeit des deutschen Karosseriebaus einzuladen. Vater Klaus, Ehefrau Christel und die drei Söhne Axel, Frank und Jörg gehören zum Organisationsteams dieser Schau, die alle fünf Jahre stattfindet. Senior Hebmüller fährt natürlich selbst einen der Oldtimer - eines aus dem Baujahr 1949.

Der Enkel von Gründer-Sohn Erich und seine Söhne freuten sich über die hohe Zahl von Anmeldungen von Hebmüller-Automobilen, die unter anderem aus Deutschland, aber auch aus Kanada, den USA, den Benelux-Ländern, Italien und Schweden kamen. Einige der Autos wurden dabei auf eigener Achse gefahren, ein Großteil kam aber per Flugzeug oder Schiff – oder per Tieflader, wie im Fall des Roadsters von Horst Hader aus dem Alten Land.

Anhand der ausgestellten Autos lässt sich ganz deutlich die Entwicklung des Autobaus ablesen. Denn allgemein war der Ursprung der automobilen Entwicklung die Kutschenfertigung. Erst danach wurde aus der Holzkarosserie eine aus Stahl und Holz, später komplett aus Stahl.

Die Karosseriewerke „Joseph Hebmüller Söhne“ wurden 1889 gegründet, lieferten Kutschen und Pferdewagen; 1920 begannen die vier Söhne mit dem Bau von Karosserien für das beginnende Zeitalter der Automobile. Dabei ist das 1949 aufgelegte Hebmüller-Cabriolet nur ein Modell von vielen, das sein ganz individuelles Kleid bekam. Vom Hebmüller-Cabrio wurden von 1949 bis 1951 nur 700 Stück gefertigt. 2000 Stück sollten es auf Wunsch von VW werden. Doch durch Kriegseinwirkungen und einen Brand 1949 kam die Produktion trotz gefüllter Auftragsbücher nach und nach zum Erliegen.  1952 schloss das Werk seine Tore. von diesen 700 Autos gibt es noch 100, die fahrbereit sind, 30 allein sind bei der aktuellen Raritäten-Ausstellung zu sehen.

Die Autos aber blieben lebendig – vor allem ihr Mythos. Sie werden hoch gehandelt, haben einen unschätzbaren Wert

Am Sonntag, 18. August,  starten die Autos um 9 Uhr zu einer 40 Kilometer langen Rundfahrt durch Meerbusch, Kaarst und Neuss, bis sie dann ab 11 Uhr wieder am Gartencenter Selders ankommen und bis zum Nachmittag bestaunt werden dürfen.