Passiert ist seither nur eines: Der Bahnverkehr hat zugenommen, die Standzeiten vor der Schranke sind stetig gestiegen. Von jeder vollen Stunde, so ergab vor mehr als einem Jahr eine Zählung der Meerbuscher CDU, ist die Schranke gut eine halbe Stunde unten. Kommen noch die zahlreichen Neubürger auf dem Ostara-Gelände hinzu, droht Osterath endgültig der Verkehrsinfarkt. Die Stadt hat ihre Hausaufgaben längst erledigt; die Gelder stehen bereit. Jetzt ist die Bahn am Zug. mrö