Wer dann schneller als mit den erlaubten 60 Stundenkilometern auf der Brücke erwischt wird, hat das Knöllchen etwa in einer Woche im Briefkasten. Kommt der Fahrer aus Leverkusen, liegen die Halterdaten schon am nächsten Tag vor, bei auswärtigen Fahrern dauert es drei bis vier Tage bis der Anhörbogen gedruckt werden kann. Zu Bearbeitung der Knöllchen hat Leverkusen ab Anfang Februar 18 Vollzeitstellen geschaffen, die sich teilweise zwei Teilzeitkräfte teilen. "Wir haben vorsichtig kalkuliert, deswegen kann es am Anfang etwas länger dauern wenn sehr viele Fahrer geblitzt werden", sagt Laufs.

Bei 132.000 Fahrzeugen pro Tag auf der Brücke seien Tausend Temposünder "ein geringer Anteil". Dennoch habe man in Leverkusen noch nie eine solche Menge Fotos bearbeiten müssen. "Für uns ist das Neuland, Köln hat mehr Erfahrung." Bis die Blitzer scharf gestellt werden, schult man die neuen Mitarbeiter. Vier Stellen gibt es im Straßenverkehrsamt, dort wird die Bearbeitung der digital übermittelten Bilder trainiert.

Wenn sich die Blitzer herumgesprochen haben, gibt es laut Laufsnach einem Monat und noch einmal nach einem halben Jahr weniger Temposünder. "Dann haben wir unser Ziel erreicht", sagt Laufs. Schließlich soll durch die geringere Geschwindigkeit vor allem von Lkw die marode Brückensubstanz geschützt werden.