Besonders im Blick hat die Verwaltung die Straßenzüge Rochusstraße, Friedrich-Ebert-Straße, Raitz-von-Frentz-Straße sowie die Landstraße westlich der Einmündung nach Steinhausen. Jochen Richard vom Planungsbüro Richter-Richard aus Aachen erklärte, dass Lärm krank machet: Was für ihn ebenso feststeht: „Ein Lärmaktionsplan kann nicht alle Wünsche erfüllen.“ Woran es immer wieder hakt: „Der Straßenbaulastträger zieht nicht immer so mit, wie man sich das wünschen würde.“ Gerd Sack, für den BUND im Ausschuss, erklärte die Stadt solle Geschwindigkeitsbeschränkungen verhängen. Die anwesenden Bürger applaudierten, sie möchten, dass sich endlich etwas tut und Tempo 30 ist für sie ein schnell umsetzbares Instrument.

Gleichwohl erfuhren sie, dass aus dem Lärmaktionsplan keine Ansprüche abgeleitet werden können. Dieter Hoffmans wies darauf hin, dass die Stadt sich keine teuren Maßnahmen leisten könne. Man werde jedoch prüfen, ob Fördermöglichkeiten bestehen. Denis Teppler-Lenzen (SPD) mahnte, dass endlich etwas passieren müsse. Der Beigeordnete Georg Onkelbach erklärte: „Ich kann nur davor warnen, Luftschlösser aufzubauen – die würden uns spätestens bei den Haushaltsberatungen auf die Füße fallen.“ Für große Maßnahmen wie Kreisverkehre im Kreuzungsbereich Hindenburgstraße/Regentenstraße werde es in absehbarer Zeit keine Mittel geben. Was an den Lärmschwerpunkten geschehen kann, wird im Rahmen der Haushaltsberatungen für 2020 erörtert.

Steffen Eckert, Anwohner des Wiesenwegs, beklagte, dass im Lärmaktionsplan nichts über Fluglärm stehe. „Wir haben viermal versucht, Mitglied der Lärmschutzkommission zu werden, sind aber immer abgewiesen worden“, erklärte der Ausschussvorsitzenden Wolfgang Houben (Die Grünen). Er brachte ein städtisches Gremium ins Gespräch, das seit den Kommunalwahlen erst einmal getagt habe, die Kommission gegen Fluglärm. Die solle Ende Januar wieder tagen.