Normalerweise ist es immer die gleiche Routine: Wenn die Profitester des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR) in den vergangenen Jahren ihre jährliche Zusammenfassung über den Zustand der Bahnhöfe und Haltepunkte in ihrem Verbundgebiet präsentierten, konnte man sicher sein: Die Hildener Stationen sind akzeptabel, die in Gruiten ist es nicht.