Bei all den Debatten um alternative Antriebsformen für Automobile und mehr Umweltschutz möchten Martin Zabel und seine Mitstreiter eines doch in jedem Fall verhindern: die Debatte um ein Fahrverbot für Oldtimer, für historische Kulturgüter – erhaltenswerte Schätze auf Rädern, die unter Umständen aus einer Zeit stammen, in der Katalysatoren noch kein Standard waren. Dafür macht sich der Gustorfer – selbst ein Freund historischer Fahrzeuge insbesondere der Marke Renault – seit einigen Monaten sozusagen auf Bundesebene stark, im „Deuvet“, dem Bundesverband für Oldtimer und Youngtimer.