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Geldern: Neuer "Blitzer" an der B9 prüft die Lkw-Maut

Geldern : Neuer "Blitzer" an der B9 prüft die Lkw-Maut

Ab 1. Juli sind in Deutschland auf allen Bundesstraßen Gebühren für Lastkraftwagen ab 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht fällig. Toll Collect hat die blaue Kontrollsäule in Geldern aufbauen lassen.

Ein neuer Blitzer auf der B9? Mancher Autofahrer ging in den vergangenen Tagen reflexartig auf die Bremse, als er die blaue Säule entdeckt. In diesem Fall ist es aber keine neue Radarfalle. Es handelt sich um eine Kontrollsäule für die Lkw-Maut. Sie wurde an der B9 in Geldern nach der Ampelkreuzung Deselaersweg/Krefelder Straße in Fahrtrichtung Geldern aufgebaut.

Claudia Steen, Pressesprecherin von Toll Collect: "Die vier Meter hohen blauen Kontrollsäulen sind Teil der technischen Vorbereitung des Mautsystems auf die Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraßen zum 1. Juli 2018. Rund 600 Kontrollsäulen werden auf den Bundesstraßen überprüfen, ob vorbeifahrende Fahrzeuge mautpflichtig sind und die Gebühr ordnungsgemäß entrichten."

Mautpflicht besteht in Deutschland bisher auf Autobahnen und ausgewählten Bundesstraßen für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen ab 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Am 1. Juli werden alle Bundesstraßen mautpflichtig. Damit ist ein Streckennetz von rund 52.000 Kilometern in Deutschland mautpflichtig (bisher 15.000 Kilometern) - eben auch im Gelderland die B9 und die B58.

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Claudia Steen: "Die neuen stationären Kontrolleinrichtungen ergänzen die mobilen Kontrollen des Bundesamtes für Güterverkehr auf den Bundesstraßen. Im Gegensatz zu den Autobahnen werden auf Bundesstraßen keine Kontrollbrücken aufgebaut. Die Kontrollsäulen werden neben der Fahrbahn aufgestellt werden. Beim Vorbeifahren eines Fahrzeuges kontrollieren die Säulen, ob dieses mautpflichtig ist. Technisch sind die Kontrollsäulen mit ähnlichen Funktionen ausgestattet wie die Kontrollbrücken auf den Autobahnen. Passiert ein Fahrzeug eine Kontrollstelle, werden ein Übersichts-, Seitenansichts- und Kennzeichenbild erstellt." Das Fahrzeuggerät sendet die durch den Fahrer eingestellten sowie die auf der On-Board-Unit gespeicherten Daten an die Kontrollsäule. Hat der Fahrer die Achszahl richtig eingestellt und überprüft, ob die On-Board-Unit funktionsbereit ist, werden die Bilddaten verworfen. Toll Collect betont, dass die Kontrollsäulen nur überprüfen, ob mautpflichtige Kraftfahrzeuge ab 7,5 Tonnen Gesamtgewicht die Maut korrekt bezahlen. Verkehrsteilnehmer könnten die Kontrollsäulen von "Blitzersäulen" für die Geschwindigkeitsüberwachung dadurch unterscheiden, dass sie nicht nur blau lackiert, sondern auch fast vier Meter hoch sind.

Sorgen, dass die erweiterte Maut dazu führt, dass sich die Lkw-Fahrer in Geldern, Kevelaer, Weeze oder Straelen nun Ausweichstrecken suchen, sind aus Sicht von Toll Collect unbegründet. Das Fahrverhalten von Lkw wurde nach der ersten Ausweitung der Maut 2012 auf etwa 1100 Kilometer Bundesstraßen untersucht: Dabei habe man kaum signifikante Verlagerungen des Lkw-Verkehrs festgestellt. Auf knapp 1,5 Prozent aller Bundes- und Landesstraßen sei der Mautausweichverkehr sogar signifikant zurückgegangen und wurde im Wesentlichen auf die Autobahnen zurückverlagert.

(RP)