Sie begründen ihre Initiative mit der deutlichen Verdichtung der Wohnbebauung in den vergangenen Jahren. Diese Entwicklung werde anhalten. Bei dem betreffenden Abschnitt handle es sich nicht mehr um eine Straße des überörtlichen Verkehrs, ein benutzungspflichtiger Radweg sei auch nicht vorhanden. Somit lägen die Voraussetzungen für eine Tempo-30-Zone vor.

Zudem, so die Grünen weiter, sei der genannte Bereich derjenige mit der höchsten Fußgänger- und Radfahrerdichte im Ortskern. Durch die reduzierte Geschwindigkeit und die in einer Tempo-30-Zone geänderte Vorfahrtsregelung erhöht sich ihrer Meinung nach die Sicherheit für Radler und Passanten. Außerdem kommt das ihrer Ansicht nach den stark benutzten Bushaltestellen am Bürgerhaus zugute. „Daneben ist von einer erheblichen Lärmreduzierung für die Anwohner und einer höheren Aufenthaltsqualität auszugehen.“ Zudem wäre die Tempo-30-Zone nur die konsequente Fortführung des Tempo-20-Bereichs und steigere zudem die Motivation, die Ortsumgehung Hoerstgener Straße zu benutzen.

Die Straßenverkehrsbehörde äußert in einer vorläufigen Einschätzung einige Bedenken. Sie hält einige Umbauten für erforderlich, zum Beispiel an allen Einmündungen in dem betroffenen Abschnitt, um den rechtlichen Vorschriften gerecht zu werden. Eine abschließende Entscheidung könne erst nach einem Antrag der Gemeinde getroffen werden.

Der Issumer Gemeinderat behandelt den Grünen-Antrag in seiner Sitzung am Donnerstag, 18. Juni. Sie beginnt um 18 Uhr im Bürgerhaus Sevelen.