Die Planung für den Bau des Radschnellweges RS1 auf Duisburger Stadtgebiet kommt seit mehr als zwei Jahren nicht voran. Die Arbeiten für den ersten Abschnitt von der Mülheimer Stadtgrenze bis zur Koloniestraße werden vor 2022 kaum beginnen. Das hat der Leiter der Duisburger Straßenbaubehörde, Axel Brenner, nun vor dem Beirat der Unteren Naturschutzbehörde gesagt. Ein Termin für den Weiterbau bis zum Endpunkt des gut 100 Kilometer langen RS1 an der Hochfelder Eisenbrücke steht noch in den Sternen.