Der Bau der Wehrhahn-Linie nähert sich mit großen Schritten der Vollendung. Am 20. Februar 2016 soll die neue U-Bahn-Verbindung vom Wehrhahn in Richtung Bilk eröffnet werden. Wi waren bei der ersten Testfahrt durch den Tunnel dabei.

Über weiten Teilen der Strecke hängt bereits der Fahrtdraht, so dass davon auszugehen ist, dass dieses Netz Ende April vollendet ist und im Mai dort Strom fließen und Bahnen rollen können.

Die Stationen sind unterschiedlich weit fortgeschritten.

Auf den Zwischenebenen der Bahnhöfe wird es unterschiedliche Kunstwerke geben.

Von den Rampen in Bilk und am Wehrhahn erfüllten die verlegten Glei-se in den zurückliegenden Monaten eine wichtige Funktion beim Materialtransport.

"Mit der Fertigstellung und vorläufigen Abnahme des gesamten 3,4 Kilometer langen Gleiskörpers der Wehrhahn-Linie Anfang April und dem Abschluss der Montage des Fahrdrahtes Ende dieses Monates sind termingerecht weitere Meilensteine des Projektes erreicht", sagte Verkehrsdezernent Stephan Keller.

Der erste Spatenstich war am 28. November 2007. Der Baubeginn in großem Stil erfolgte im Frühjahr 2008

Künftige Linien: U 71, U 72, U 73 und U 83

Kosten: 843,6 Millionen Euro, getragen von der Landeshauptstadt Düsseldorf, dem Land Nordrhein-Westfalen und der Bundesrepublik Deutschland

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