Wenn die Bauarbeiten an den Haltestellen beendet sind, folgt der Teil des Umbaus, der für den meisten Diskussionsstoff gesorgt hatte. Die Stadt und die Rheinbahn werden dann den Straßenraum neu gestalten. Der Stadtrat hatte im Februar des vergangenen Jahres beschlossen, dass aus zwei Fahrstreifen je Fahrtrichtung jeweils einer wird und der Radweg auf die Fahrbahn kommt. Die Gehwege werden auf durchschnittlich vier Meter verbreitert. Die Anlieger kritisierten den Beschluss unter anderem, weil sie fürchten, dass Geschäftskunden künftig zu wenig Parkmöglichkeiten an und auf der Benderstraße finden.

Die Kosten für den Umbau liegen nach städtischen Angaben bei 3,9 Millionen Euro, die jährlichen Folgekosten bei rund 250 000 Euro.