Dabei könnte es sogar sein, dass die Gaslaternen aus der Fußgängerzone keine Zukunft haben. Denn die Benrather Einkaufsmeile gehört nicht zu den Erhaltungszonen, und bislang hat sich wissentlich keine Anwohner- oder Händlerinitiative gemeldet, die sich für den Erhalt stark gemacht haben.

Die Bürger waren aufgefordert, bis zum 9. Dezember Zonen oder Straßenzügen zu melden, in denen Gaslicht erhalten bleiben soll. Nach einem Beschluss des Stadtrates aus dem Dezember 2015 sollen mindestens 4000 der rund 14.300 Gaslaternen im Stadtgebiet erhalten bleiben; der Rest soll ausgetauscht werden. Ein Unding für die Anhänger der Gaslicht-Initiative. Bis zum Sommer will die Stadt die Vorschläge bewerten. Benraths Bezirksbürgermeister Karl-Heinz Graf hatte im Zuge der Diskussion darauf verwiesen, dass sich vor einer Entscheidung, ob irgendwo ganze Straßenzüge von Gas- auf LED-Laternen umgerüstet werden, die Bezirksvertretung involviert wird. Dass Gaslaternen gar nicht solche Energieverschwender sind, veranschaulichte Gasketeer mit seinem Experiment "Gaslaterne to go." Eine mobile Leuchte hatte er kurzerhand an einen Gaslieferanten angeschlossen; woraus dieser genau bestand, blieb in seinem Rucksack verborgen.

Von der Hauptstraße aus ging es über die Paulistraße ins Musikantenviertel. Denn es galt einen Blick auf die unterschiedlichesten Formen der im Stadtbild vorhandenen Gaslaternen zu werfen. Denn wer hätte gedacht, dass die Varianten an der Paulistraße, die aus den 1950er Jahren stammen, auch mit Gas betrieben sind. Georg Schumacher von der Gaslicht-Initiative lenkte den Blick der Spaziergänger darauf, wie viel heller doch diese Laternen im Vergleich zu den elektrischen Laternen entlang der Heubesstraße leuchteten.

Auch das Thema Sicherheit kam bei der eisigen Runde nicht zu kurz. Auf Fragen aus der Runde, ob es denn schon einmal zu schwere Unfälle durch Gaslaternen gekommen sei, konnte Schumacher darauf verweisen, dass die Feuerwehr von solchen Vorfällen keine Kenntnis habe, es sie also nicht gebe.