Rheinufertunnel in Düsseldorf - historische Aufnahmen

Rheinufertunnel in Düsseldorf - historische Aufnahmen

Foto: Bretz, Andreas (abr)
Die Einfahrt in den Rheinufertunnel von der Völklinger Straße aus. Der Tunnel feiert am 15. Dezember 2018 seinen 25. Geburtstag. Im Folgenden zeigen wir Ihnen ein paar historische Aufnahmen aus der Zeit der Bauphase in den 90er-Jahren und davor.
Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
1903 gab es am Rheinufer einen Bahnanschluss
Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
Der Verkehr am Rheinufer im Jahr 1956
Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
Das Rheinufer als belebte Achse für den Automobilverkehr im Jahr 1980
Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf/Stadtarchiv
Die Ersatzstraße am Rheinufer im Jahr 1990

Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
Blick in die neuen Tunnelröhren, die Baustelle 1992
Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
Die Ersatzstraße am Rheinufer im Jahr der Fertigstellung des neuen Tunnels im Jahr 1993
Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
1993 - 100 Tage vor der Eröffnung des Rheinufertunnels
Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
Oberirdische Bauarbeiten im Jahr 1993
Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
Der heutige Blick auf die ehemalige Hauptverkehrsachse am Rheinufer: Der Autoverkehr verläuft unterirdisch im Rheinufertunnel,...

Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
...das Rheinufer gehört den Fußgängern und Fahrradfahrern
Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
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Foto: Landeshauptstadt Düsseldorf
Das Erfolgsprojekt Rheinuferpromenade soll im Norden fortgesetzt werden. Pläne für eine Verlängerung von der Oberkasseler Brücke bis zur Rheinterrasse existieren bereits seit 2013.
Foto: dpa, mg gfh
Der 1928 Meter lange Tunnel sowie die Unterfahrung der Gladbacher Straße kosteten 550 Millionen Mark, finanziert zu 80 Prozent durch Zuschüsse. Heute würden wohl fast alle sagen, das war gut angelegtes Geld.